Volkswagen Golf (1981)
APK rapport GT-FH-77

De Volkswagen Golf uit 1981 heeft een benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie Mk1/A1 (17), gebouwd van 1974 tot 1983. Leeggewicht 894 kg, in Nederland sinds 21 juli 1993.

NL GT-FH-77

Vrijgesteld van APK

Klassieker, geen APK meer nodig

Laatste geregistreerde APK-datum was 4 september 2023; voertuigen van 50 jaar en ouder zijn vrijgesteld.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 1 keuring

Deze Volkswagen Golf uit 1981 scoort 0,7 punten per jaar, 13% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,59 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2021: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, wiel of band loopt aan.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 39-45j

3.068 voertuigen

0,59

+13%

Vergelijkbare auto's (Economy lichte auto's, 39-45j)

2.983 voertuigen

0,55

+21%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen Golf op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1993 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1981. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

4 sep. 2023 APK verlopen
2026 geen APK-plicht
2025 Geslaagd
2024 geen APK-plicht
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
1 sep. 2021 14:31 Keuring 4 afkeurpunten
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 21 jul. 1993

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

3 februari 1999
Wijzigingen tussentijds onbekend

21 juli 1993, 2 februari 1999
Eerste registratie

21 juli 1993

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Volkswagen Golf uit 1981 op benzine naar verwachting rond de 354.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 354.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Volkswagen Golf

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 533 vergelijkbare Volkswagen Golf-voertuigen op benzine van 45 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	2.6%	€ € €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Volkswagen Golf op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.8%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.1%	€
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.9%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	1.5%	€ €
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	1.3%	€ €

AI-risicoanalyse Volkswagen Golf

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volkswagen Golf uit 1981 met kenteken GT-FH-77 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor GT-FH-77 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.