Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie 520i (2015)
APK rapport GX-808-F

De BMW 5-Serie uit 2015 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 135 kW (184 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie VI (F10/F11), gebouwd van feb 2010 tot jan 2017. Leeggewicht 1.590 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 61.407, in Nederland sinds 4 september 2015.

NL GX-808-F

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 6 oktober 2026

Nog 10 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze BMW 5-Serie uit 2015 scoort 1,0 punten per jaar, 601% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,14 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
10.285 voertuigen
0,14
+601%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 5-11j)
666.451 voertuigen
0,30
+239%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 6 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 6 okt. 2025 10:17 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 31 aug. 2023 07:58 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  8. 5 okt. 2023 13:38 Herkeuring 1 adviespunt
  9. 2022 geen APK-plicht
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 16 aug. 2021 07:38 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  12. 2020 geen APK-plicht
  13. Toegelaten in Nederland op 4 sep. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    22 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    1 november 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    4 september 2015, 31 oktober 2023

  4. Eerste registratie

    4 september 2015

In Nederland sinds 4 september 2015. Voertuig is sinds 4 september 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 juli 2024

Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.

Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.

Referentie MGP240221, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een BMW 5-Serie uit 2015 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · BMW 5-Serie 2015

100.000 tot 150.000 km rond € 21.500 47 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 14.900 75 waarnemingen
200.000+ km rond € 11.700 44 waarnemingen

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 566 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen op benzine van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
1.6%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
0.7%
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
0.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 566 BMW 5-Serie 5A31, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 5-Serie 5A31, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
566

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 5-Serie (GX-808-F) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt GX-808-F 6,2 l/100km en stoot daarbij 144 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,2 l/100km (NEDC) 1 op 16,1
CO2-uitstoot 144 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: A

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 3% zuiniger dan vergelijkbare BMW 5-Serie-uitvoeringen uit 2015.

Gebaseerd op de RDW-registratie van GX-808-F en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5-Serie uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5-Serie 2015?

Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

Land Rover Range Rover Evoque Vergelijkbaar

Land Rover Range Rover Evoque

Volvo XC70 10% meer gebreken

Volvo XC70

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5-Serie 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.