Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Daimlerchrysler AG E (2004)
APK rapport H-059-GN

De Daimlerchrysler AG E uit 2004 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 120 kW (163 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie Br211, gebouwd van mrt 2003 tot apr 2009. Leeggewicht 1.645 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 14 november 2020.

NL H-059-GN

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 15 mei 2027

Nog 232 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

In lijn met gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Daimlerchrysler AG E uit 2004 scoort 0,8 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt mei 2026: fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 16-22j
5.953 voertuigen
0,76
+10%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 16-22j)
229.775 voertuigen
0,99
-16%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daimlerchrysler AG E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2004. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 15 mei 2027 Volgende APK
  2. 13 mei 2026 13:36 Keuring 1 afkeurpunt
  3. 15 mei 2025 14:36 Keuring 1 adviespunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. 12 jul. 2023 10:48 Keuring 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 7 jul. 2022 09:30 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 2021 Geslaagd
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 14 nov. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Niet verzekerd

    17 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    10 augustus 2026

  3. Tellerstand-meting 2026

    14 mei 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    14 november 2025

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    14 november 2020, 13 november 2025

  6. Eerste registratie

    14 november 2020

In Nederland sinds 14 november 2020. Voertuig is sinds 14 november 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 11 februari 2020

Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame

Mogelijke gevolgen & herstel

het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.

Referentie MGP200120, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Daimlerchrysler AG E uit 2004 op benzine staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 285.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 235.000 km 450.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Daimlerchrysler AG E 2004

100.000 tot 150.000 km rond € 14.800 30 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 10.600 40 waarnemingen
200.000+ km rond € 5.600 167 waarnemingen

APK-voorspelling Daimlerchrysler AG E

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.666 vergelijkbare Daimlerchrysler AG E-voertuigen op benzine van 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
5.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Daimlerchrysler AG E op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.2%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
3.5%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,666 Daimlerchrysler AG E, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (23 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Daimlerchrysler AG E, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
23 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.666

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Daimlerchrysler AG E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Daimlerchrysler AG E met kenteken H-059-GN rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Daimlerchrysler AG E stoot volgens opgave 225 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik 8,9 l/100km (NEDC) geschat 1 op 11,2
CO2-uitstoot 225 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Daimlerchrysler AG E is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Daimlerchrysler AG E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daimlerchrysler AG E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daimlerchrysler AG E

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Daimlerchrysler AG E uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Daimlerchrysler AG E 2004?

BMW 5-Serie Vergelijkbaar

BMW 5-Serie

BMW X3 Vergelijkbaar

BMW X3

Volvo XC70 6% meer gebreken

Volvo XC70

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daimlerchrysler AG E 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.