Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 5-Serie 2004
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties IV (E39) (jan 1996 – jun 2003) + V (E60/E61) (jul 2003 – jan 2010)

Wij hebben 2.116 BMW 5-Serie voertuigen uit 2004 geanalyseerd (22 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 5-Serie uit 2004 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 5-Serie 2004
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1999 · -16% vs gemiddelde · 3.766 keuringen 1999 3.8K keuringen Bouwjaar 2000 · -13% vs gemiddelde · 4.438 keuringen 2000 4.4K keuringen Bouwjaar 2001 · -16% vs gemiddelde · 6.174 keuringen 2001 6.2K keuringen Bouwjaar 2002 · -17% vs gemiddelde · 5.614 keuringen 2002 5.6K keuringen Bouwjaar 2003 · -15% vs gemiddelde · 8.449 keuringen 2003 8.4K keuringen Bouwjaar 2004 · -14% vs gemiddelde · 14.812 keuringen 2004 14.8K keuringen -14% Bouwjaar 2005 · -16% vs gemiddelde · 12.201 keuringen 2005 12.2K keuringen Bouwjaar 2006 · -21% vs gemiddelde · 10.983 keuringen 2006 11.0K keuringen Bouwjaar 2007 · -24% vs gemiddelde · 8.995 keuringen 2007 9.0K keuringen Bouwjaar 2008 · -23% vs gemiddelde · 9.793 keuringen 2008 9.8K keuringen Bouwjaar 2009 · -17% vs gemiddelde · 8.316 keuringen 2009 8.3K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW 5-Serie per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 34.198

289 waarnemingen

Bouwjaar 1997 (Benzine)

€ 4.828

10 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 736

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

10.840

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–1997
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 € 100.000 1997 2000 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 10.840 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (25 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2004)

fabrieksopgaven
Benzine 9,9 l/100km · 1 op 10,1 239 g/km CO2 Euro 4 E
Diesel 7,8 l/100km · 1 op 12,8 208 g/km CO2 Euro 4 · 52% E
Bi-fuel LPG 9,9 l/100km · 1 op 10,1 240 g/km CO2 Euro 4 · 84% E

Wisselt vaak van eigenaar

De BMW 5-Serie uit 2004 wisselt 39% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 6% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 5%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.940 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW 5-Serie 2004

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.833 voertuigen · 86,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €73.500

↓ -14% afkeur ↑ +54% advies

Op leeftijd 22 jaar wordt deze benzine BMW 5-Serie bij gemiddeld 35,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 40,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 35,2% vs 22,9%.

Gebaseerd op 1.833 Nederlandse benzine-BMW 5-Serie's uit 2004, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5-Serie uit 2004 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-1% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 5.348

gemiddelde over 205 waarnemingen

Een benzine BMW 5-Serie uit 2004 staat gemiddeld te koop voor € 5.348, 1% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 5.409 over 4 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 8.818
150–200k km
€ 7.440
200k+ km
€ 4.613

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW 5-Serie uit 2004 per kilometerstand, over 204 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.205.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 22 jaar

247.682 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

245.000 km

195.000–305.000 km · 404 waarnemingen

Een benzine BMW 5-Serie uit 2004 rijdt naar verwachting rond de 247.682 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 245.000 km, 1% lager.

Diesel

192 voertuigen · 9,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €67.800

Op leeftijd 22 jaar wordt deze diesel BMW 5-Serie bij gemiddeld 32,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 31,3% vs 23,2%.

Gebaseerd op 192 Nederlandse diesel-BMW 5-Serie's uit 2004, waarvan 76% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

76%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5-Serie uit 2004 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 192 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 22 jaar

392.718 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2004.

Bi-fuel LPG

91 voertuigen · 4,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €89.200

Op leeftijd 22 jaar wordt deze bi-fuel lpg BMW 5-Serie bij gemiddeld 31,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 45,6% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 36,8% vs 27,0%.

Gebaseerd op 91 Nederlandse bi-fuel lpg-BMW 5-Serie's uit 2004, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

31,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 5-Serie uit 2004 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 91 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 22 jaar

296.767 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2004.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5-Serie uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5-Serie 2004?

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

1.3K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.998
Vergelijk met de 5-Serie
BMW X3 Vergelijkbaar

BMW X3

925 voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.645
Volvo XC70 5% meer gebreken

Volvo XC70

743 voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.614
Audi A6 Vergelijkbaar

Audi A6

525 voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.377

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5-Serie 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 5-Serie uit 2004

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL ZV-679-K NL 23-GZR-4 NL 34-PG-LF NL 6-XGL-50 NL 82-SL-DB

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 5-Serie 2004

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 5-Serie uit 2004 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,8% van de 2.116 geanalyseerde BMW 5-Serie voertuigen uit 2004 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 22 jaar heeft 84,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW 5-Serie uit 2004?
Een BMW 5-Serie uit 2004 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 5.348, gebaseerd op 205 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 5-Serie 2004 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5-Serie 2004 op benzine springt "Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" eruit: 29,8% van de keuringen, tegen 8,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 3,4× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remleiding door corrosie aangetast, Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een BMW 5-Serie 2004 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 5-Serie 2004 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 10,0% tegen 31,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af en Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 5-Serie 2004?
2004 is het wisseljaar tussen deze generaties, een BMW 5-Serie uit dit bouwjaar kan een IV (E39) (jan 1996 – jun 2003) en V (E60/E61) (jul 2003 – jan 2010) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 5-Serie uit 2004?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 5-Serie 2004.