Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Porsche Cayenne (2012)
APK rapport H-211-HK

De Porsche Cayenne uit 2012 heeft een 3,0-liter hybride (benzine)motor van 245 kW (333 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie E2 (92A), gebouwd van mrt 2010 tot okt 2017. Leeggewicht 2.325 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 118.088, in Nederland sinds 30 januari 2020.

NL H-211-HK

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 9 oktober 2027

Nog 331 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

15 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Porsche Cayenne uit 2012 scoort 2,5 punten per jaar, 805% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,28 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
1.409 voertuigen
0,28
+805%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 8-14j)
309.888 voertuigen
0,70
+257%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Cayenne op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 9 okt. 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 17 sep. 2026 11:11 Keuring 2 afkeurpunten
  4. 9 okt. 2026 15:49 Herkeuring 2 afkeurpunten · 5 adviespunten
  5. 1 aug. 2025 16:48 Keuring 1 adviespunt
  6. 23 jul. 2024 14:00 Keuring 2 adviespunten
  7. 17 jul. 2023 16:43 Keuring 2 adviespunten
  8. 2022 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 25 jun. 2021 16:27 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 30 jan. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Weer overdraagbaar

    7 oktober 2026 · detectie-datum

  2. Niet overdraagbaar

    24 juli 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    19 mei 2026 · detectie-datum

  4. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    21 maart 2026

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    30 januari 2020, 20 maart 2026

  7. Eerste registratie

    30 januari 2020

In Nederland sinds 30 januari 2020. Voertuig is sinds 30 januari 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 maart 2016

De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.. De dealer zal controleren of de borgring voor de scharnierbus aanwezig is, en indien de borgring ontbreekt deze monteren.

Referentie MGP160123, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 16 januari 2015

De brandstofverdeler is geproduceerd met een te dunne wanddikte. Hierdoor kan de brandstofverdeler lekraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofverdeler vervangen.

Referentie MGP150052, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juli 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Porsche Cayenne uit 2012 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 267.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 267.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Porsche Cayenne

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 194 vergelijkbare Porsche Cayenne-voertuigen op hybride (benzine) van 14 tot 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.1%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
1.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Porsche Cayenne op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.7%
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.1%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (09-10-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect aan
Reminrichting 		Reparatieadvies
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Reminrichting 		Reparatieadvies
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan
Wielen & Banden 		Reparatieadvies
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 194 Porsche Cayenne, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14–16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Porsche Cayenne, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
14–16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
194

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Porsche Cayenne

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Porsche Cayenne uit 2012 met kenteken H-211-HK rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Porsche Cayenne is 224 g/km (NEDC).

CO2-uitstoot 224 g/km (NEDC)

Beoordeling voor H-211-HK op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Hoe doen andere Porsche Cayenne's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Porsche Cayenne's, of check een ander kenteken.

Alles over de Porsche Cayenne

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Porsche Cayenne uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Porsche Cayenne 2012?

Mercedes-Benz S Vergelijkbaar

Mercedes-Benz S

BMW 7-Serie 10% betrouwbaarder

BMW 7-Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Porsche Cayenne 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.