Home
AUDI
TT
2015
HG-622-L

APK-historie & Voertuigdossier

Audi TT 2.0 TFSi (2015)
APK rapport HG-622-L

De Audi TT uit 2015 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 169 kW (230 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.235 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 65.405, in Nederland sinds 11 december 2015.

NL HG-622-L

APK geldig

Geldig tot 16 februari 2027

Nog 146 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Audi TT uit 2015 scoort 0,7 punten per jaar, 262% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,18 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2025: remschijf ernstig gecorrodeerd, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

1.141 voertuigen

0,18

+262%

Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 5-11j)

17.092 voertuigen

0,18

+265%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi TT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2015 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

16 feb. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
12 feb. 2025 14:34 Keuring 2 afkeurpunten
- Remschijf ernstig gecorrodeerd (2×) Reminrichting
- Bandenspanning niet op juiste waarde (4×) Wielen & Banden
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
15 feb. 2021 08:40 Keuring 2 afkeurpunten
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 11 dec. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

16 maart 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

11 december 2015, 15 maart 2024
Eerste registratie

11 december 2015

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 februari 2026

Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP260059, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi TT uit 2015 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 145.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (20). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Audi TT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.526 vergelijkbare Audi TT-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.8%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.2%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.4%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi TT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.1%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.9%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.1%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	0.9%	€ € €

AI-risicoanalyse Audi TT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Audi TT (HG-622-L) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt HG-622-L 6,3 l/100km en stoot daarbij 146 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,3 l/100km (NEDC) 1 op 15,9
CO2-uitstoot	146 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D C

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 3% zuiniger dan vergelijkbare Audi TT-uitvoeringen uit 2015.

Gebaseerd op de RDW-registratie van HG-622-L en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.