APK-historie & Voertuigdossier
De BMW X5 uit 2021 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 194 kW (264 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (G05/G18), in productie sinds sep 2018. Leeggewicht 2.181 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 160.510, in Nederland sinds 15 april 2025.
APK geldig
Geldig tot 5 maart 2027
Nog 163 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
4 APK-punten bij 1 keuring
APK-historie van deze BMW X5 uit 2021 sinds 2025. Laatste afkeurpunt maart 2026: dimlicht onjuist afgesteld, ruitensproeierinstallatie werkt niet goed.
Tellerstand: Geen oordeel
Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW X5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eerste registratie
15 april 2025
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW X5 uit 2021 op diesel naar verwachting rond de 117.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.075 vergelijkbare BMW X5-voertuigen op diesel van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
2.2% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
1% |
|
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
|
0.9% |
|
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
|
0.8% |
|
Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
|
0.6% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze BMW X5 met kenteken HLJ-80-S rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:
Volgens de WLTP-meting verbruikt HLJ-80-S 12,8 l/100km en stoot daarbij 306 g/km CO2 uit.
| Verbruik | 12,8 l/100km (WLTP) 1 op 7,8 |
| CO2-uitstoot | 306 g/km (WLTP) |
Gebaseerd op de RDW-registratie van HLJ-80-S en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW X5's, of check een ander kenteken.
Alles over de BMW X5Alternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X5 2021?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X5 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.
