Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Vitara (2015)
APK rapport HT-779-R

De Suzuki Vitara uit 2015 heeft een 1,6-liter dieselmotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie LY, in productie sinds mrt 2015. Leeggewicht 1.205 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 29.798, in Nederland sinds 31 december 2015.

NL HT-779-R

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 december 2026

Nog 97 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Suzuki Vitara uit 2015 scoort 0,8 punten per jaar, 39% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,60 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 5-11j
171 voertuigen
0,60
+39%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 5-11j)
5.469.433 voertuigen
0,43
+93%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Vitara op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 31 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 17 nov. 2025 10:52 Keuring 2 afkeurpunten
  4. 2024 Geslaagd
  5. 27 dec. 2023 09:30 Keuring 1 adviespunt
  6. 27 dec. 2022 09:51 Keuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 1 nov. 2021 15:08 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 31 dec. 2015

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 september 2022

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 december 2015, 14 september 2022

  3. Eerste registratie

    31 december 2015

In Nederland sinds 31 december 2015. Voertuig is sinds 31 december 2015 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 24 februari 2016

De twee bouten waarmee de achteras aan de carrosserie is bevestigd zijn onvoldoende sterk gefabriceerd. Hierdoor is er kans dat ze losraken of zelfs afbreken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als één of beide bouten loskomt of afbreekt kan de achteras gedeeltelijk loskomen waardoor de bestuurder de controle over het voertuig kan verliezen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de twee bouten vervangen.

Referentie MGP160072, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki Vitara uit 2015 op diesel naar verwachting rond de 231.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 231.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Vitara

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 152 vergelijkbare Suzuki Vitara-voertuigen op diesel van 10 tot 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Vitara op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.3%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 152 Suzuki Vitara, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10–12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Vitara, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
10–12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
152

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Vitara

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Suzuki Vitara uit 2015 (HT-779-R) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 6. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Suzuki Vitara 4,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 106 g/km (NEDC).

Verbruik 4,0 l/100km (NEDC) 1 op 25
CO2-uitstoot 106 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: C

De RDW-emissieklasse van deze Suzuki Vitara is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Vitara's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Vitara's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Vitara

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Vitara uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Vitara 2015?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Seat Leon Vergelijkbaar

Seat Leon

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Vitara 2015, eerlijk vergeleken op leeftijd.