Home
FORD
MUSTANG
2005
J-566-BP

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Mustang (2005)
APK rapport J-566-BP

De Ford Mustang uit 2005 heeft een 4,6-liter benzinemotor van 224 kW (305 pk). Leeggewicht 1.556 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 29 juni 2020.

NL J-566-BP

APK geldig

Geldig tot 7 juli 2027

Nog 286 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Ford Mustang uit 2005 scoort 1,0 punten per jaar, 22% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,82 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2023: lichtbeeld dimlicht onjuist, dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 15-21j

1.116 voertuigen

0,82

+22%

Vergelijkbare auto's (Luxe middenklasse auto's, 15-21j)

87.919 voertuigen

0,59

+70%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Mustang op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

7 jul. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
7 jul. 2023 14:57 Keuring 3 afkeurpunten
2022 Geslaagd
24 jun. 2021 07:26 Keuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
3 jul. 2020 12:17 Keuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Toegelaten in Nederland op 29 jun. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Eigenaarwisseling

12 juli 2026
Tellerstand-meting 2026

9 juli 2026 · detectie-datum
Tellerstandoordeel: Onzeker

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

29 maart 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

29 juni 2020, 28 maart 2025
Eerste registratie

29 juni 2020

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 mei 2017

Bij activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasgenerator een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing van de gasgenerator scheuren en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Losgeraakte metaaldeeltjes kunnen de inzittende verwonden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP150400, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 15 mei 2017

De behuizing van de gasgenerator van de pasagierssairbag kan mogelijk scheuren en bij een botsing op een abnormale manier worden geactiveerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Een scheur in de gasgenerator kan ertoe leiden dat metaaldeeltjes de bestuurder en andere inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van controleren van de passagiers airbag

Referentie MGP190244, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Gemeten aanbod

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Een Ford Mustang uit 2005 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 135.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (13). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 125.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Ford Mustang

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 181 vergelijkbare Ford Mustang-voertuigen op benzine van 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.5%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Mustang op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	7.9%	€
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	4.5%	€ € €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.5%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.5%	€ €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2%	€ €

AI-risicoanalyse Ford Mustang

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Ford Mustang uit 2005 met kenteken J-566-BP rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Ford Mustang is 300 g/km (NEDC).

Verbruik	10,6 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,4
CO2-uitstoot	300 g/km (NEDC)

Beoordeling voor J-566-BP op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Mustang's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Mustang's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Mustang

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Mustang uit 2005

Andere modellen op dezelfde leeftijd (21 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Mustang 2005?

7% betrouwbaarder

Mercedes-Benz CLS

8% betrouwbaarder

Porsche 911

9% betrouwbaarder

BMW 6-Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2005 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Mustang 2005, eerlijk vergeleken op leeftijd.