Home
AUDI
Q5
2009
JBZ-24-Z

APK-historie & Voertuigdossier

Audi Q5 3.2 FSi (2009)
APK rapport JBZ-24-Z

De Audi Q5 uit 2009 heeft een 3,2-liter benzinemotor van 199 kW (271 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie 8R, gebouwd van 2008 tot nov 2017. Leeggewicht 1.770 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 17 september 2025.

NL JBZ-24-Z

APK geldig

Geldig tot 1 juli 2027

Nog 278 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Audi Q5 uit 2009 scoort 6,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren. Laatste afkeurpunt juni 2026: mistlicht voor niet volgens voorschriften, lichtbeeld dimlicht onjuist.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 11-17j

6.006 voertuigen

0,55

+985%

Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 11-17j)

412.578 voertuigen

0,62

+869%

Punten per jaar van dit voertuig (6,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi Q5 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2025 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

1 jul. 2027 Volgende APK
Keuring + herkeuring
5 jun. 2026 15:31 Keuring 3 afkeurpunten
1 jul. 2026 16:04 Herkeuring 1 adviespunt
- Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
22 aug. 2025 11:48 Keuring 1 afkeurpunt
- Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting
5 sep. 2025 10:19 Herkeuring 1 afkeurpunt
- Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen
Toegelaten in Nederland op 17 sep. 2025

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Terugroepactie afgerond

12 juni 2026 · detectie-datum
Verzekerd

15 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

13 mei 2026
Niet verzekerd

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

28 maart 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

17 september 2025, 27 maart 2026
Eerste registratie

17 september 2025

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 januari 2023

Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP230030, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi Q5 uit 2009 op benzine staat gemiddeld op circa 225.000 km; de middelste helft zit tussen 195.000 en 245.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 225.000 km 400.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Audi Q5 2009

150.000 tot 200.000 km	rond € 11.200	41 waarnemingen
200.000+ km	rond € 8.300	162 waarnemingen

APK-voorspelling Audi Q5

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 166 vergelijkbare Audi Q5-voertuigen op benzine van 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi Q5 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	9%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.4%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.2%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.6%	€ €
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	3%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (01-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan Veiligheidsvoorzieningen	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Audi Q5

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi Q5 met kenteken JBZ-24-Z rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Deze Audi Q5 stoot volgens opgave 218 g/km CO2 uit (NEDC).

Verbruik	9,3 l/100km (NEDC) geschat 1 op 10,8
CO2-uitstoot	218 g/km (NEDC)

De geregistreerde brandstof van deze Audi Q5 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.