Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo V60 2.4D5 (2011)
APK rapport JF-886-Z

De Volvo V60 uit 2011 heeft een 2,4-liter dieselmotor van 151 kW (205 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2010 tot 2018. Leeggewicht 1.535 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 62.138, in Nederland sinds 7 maart 2016.

NL JF-886-Z

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 21 maart 2027

Nog 176 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Volvo V60 uit 2011 scoort 1,0 punten per jaar, 67% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,60 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: remlichten; aantal niet juist volgens voorschriften, achterlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
6.671 voertuigen
0,60
+67%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 9-15j)
1.092.997 voertuigen
0,64
+56%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo V60 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 21 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 27 feb. 2026 11:14 Keuring 2 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 19 mrt. 2025 12:53 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 3 mrt. 2023 12:04 Keuring 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 25 feb. 2022 13:15 Keuring 1 afkeurpunt
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 7 mrt. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    31 augustus 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 maart 2016, 30 augustus 2024

  3. Eerste registratie

    7 maart 2016

In Nederland sinds 7 maart 2016. Voertuig is sinds 7 maart 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 26 juni 2020

De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding.

vervangen van de autogordelsluiting.

Referentie MGP200327, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 13 januari 2014

De mechanische riemspanner vertoont voortijdige slijtage. Als gevolg hiervan kan de aandrijfriem van de riemspanner lopen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Verlies van de aandrijving met immobiliteit van de auto en wegval van stuurbekrachtiging tot gevolg.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het voertuig inspecteren en indien nodig een nieuwe riemspanner en aandrijfriem monteren.

Referentie MGP130200, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volvo V60 uit 2011 op diesel staat gemiddeld op circa 305.000 km; de middelste helft zit tussen 235.000 en 335.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 305.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Volvo V60

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 978 vergelijkbare Volvo V60-voertuigen op diesel van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo V60 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
1.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 978 Volvo V60, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15–17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volvo V60, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
15–17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
978

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volvo V60

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Volvo V60 uit 2011 (JF-886-Z) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 5. De regels per stad:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

Op papier doet deze Volvo V60 6,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 169 g/km (NEDC).

Verbruik 6,4 l/100km (NEDC) 1 op 15,6
CO2-uitstoot 169 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

De RDW-emissieklasse van deze Volvo V60 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volvo V60's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volvo V60's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volvo V60

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volvo V60 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volvo V60 2011?

Volkswagen Passat Vergelijkbaar

Volkswagen Passat

Volvo V70 Vergelijkbaar

Volvo V70

Mercedes-Benz C 5% betrouwbaarder

Mercedes-Benz C

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo V60 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.