Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 7-Serie 740d (2012)
APK rapport JG-201-T

De BMW 7-Serie uit 2012 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 225 kW (306 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie V (F01/F02/F03/F04), gebouwd van jul 2008 tot 2014. Leeggewicht 1.925 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 147.075, in Nederland sinds 11 maart 2016.

NL JG-201-T

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 maart 2027

Nog 189 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 3 keuringen

Deze BMW 7-Serie uit 2012 scoort 0,7 punten per jaar, 82% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,37 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2025: veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
535 voertuigen
0,37
+82%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 8-14j)
314.416 voertuigen
0,68
-2%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 7-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 31 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 6 feb. 2026 13:26 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 11 feb. 2025 13:59 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. 2023 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 25 mrt. 2022 11:09 Keuring 2 afkeurpunten
  9. 2021 Geslaagd
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 11 mrt. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    11 maart 2016

In Nederland sinds 11 maart 2016. Wijzigingen vóór 11 maart 2016 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 14 november 2016

De centrale airbagsensor geeft geen signaal door aan de airbags in geval van een aanrijding.

Mogelijke gevolgen & herstel

De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd indien dit noodzakelijk is.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht het voertuig niet meer te gebruiken en direct een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de centrale airbagsensor vervangen.

Referentie MGP160460, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een BMW 7-Serie uit 2012 op diesel naar verwachting rond de 280.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 280.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling BMW 7-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 167 vergelijkbare BMW 7-Serie-voertuigen op diesel van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
1.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 7-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3%
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ € €
2.4%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.4%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (06-02-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 167 BMW 7-Serie, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 7-Serie, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
167

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 7-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze BMW 7-Serie uit 2012 met kenteken JG-201-T rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 5. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze BMW 7-Serie: 7,0 liter per 100 kilometer, goed voor 183 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 7,0 l/100km (NEDC) 1 op 14,3
CO2-uitstoot 183 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare BMW 7-Serie-uitvoeringen uit 2012.

Beoordeling voor JG-201-T op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 7-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 7-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 7-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 7-Serie uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 7-Serie 2012?

Porsche Cayenne 11% meer gebreken

Porsche Cayenne

Mercedes-Benz S 11% meer gebreken

Mercedes-Benz S

BMW M5 11% meer gebreken

BMW M5

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 7-Serie 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.