Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW M5 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie V (F10) (2011–2013)

Wij hebben 92 BMW M5 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW M5 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW M5 2012
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 6 bouwjaren
-80% -40% 0% +40% +80% Bouwjaar 2007 · -68% vs gemiddelde · 266 observaties 2007 n=266 Bouwjaar 2012 · -38% vs gemiddelde · 644 observaties 2012 n=644 -38% Bouwjaar 2013 · -31% vs gemiddelde · 357 observaties 2013 n=357 Bouwjaar 2014 · -45% vs gemiddelde · 245 observaties 2014 n=245 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een M5 uit 2012 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW M5 2012

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

92 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: €145.211 (€141.465–€154.056)

↓ -38% afkeur ↑ +12% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine BMW M5 bij gemiddeld 11,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,6% vs 10,4%.

Gebaseerd op 92 Nederlandse benzine-BMW M5's uit 2012, waarvan 58% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

58%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-38%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (92 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW M5 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW M5 2012?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW M5 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW M5 2012

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW M5 uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 12,0% van de 92 geanalyseerde BMW M5 modellen uit 2012 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 57,6% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 38% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW M5 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW M5 2012 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 7,7% van de keuringen, tegen 3,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,4× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.
Op welke APK-punten presteert een BMW M5 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW M5 2012 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Achterlicht werkt niet (goed) en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW M5 2012?
Deze BMW M5 valt binnen de V (F10), geproduceerd van 2011 tot 2013. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW M5 uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW M5 2012.

Check een specifieke BMW M5 2012

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW M5 2012.