Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5 Serie
APK rapport

1983 · Benzine

NL JR-50-RT
Bouwjaar
1983
43 jaar oud
Brandstof
Benzine
aangedreven
Totaal gebreken
10
in APK-historie
Keuringen met gebreken
4
APK-bezoeken

AI-risicoanalyse BMW 5 Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Track-record van deze BMW 5 Serie

Hoe heeft 'ie het tot nu toe gedaan?
10
APK-punten (afkeur + advies) sinds 2020
1,67 per jaar over 6 jaar geobserveerd

Zo presteert deze auto ten opzichte van steeds bredere referentiegroepen: zijn eigen uitvoering, alle uitvoeringen met dezelfde carrosserie, het volledige model en het peer-segment. Een balk naar links betekent dat deze auto het beter doet dan de groep; naar rechts betekent slechter.

← beter 0% slechter →
Deze carrosserie, 37-43j
74 voertuigen
0,75
+124%
Dit model, 37-43j
577 voertuigen
0,52
+218%
Vergelijkingsbasis (Premium compacte auto's, 37-43j)
7,043 voertuigen
0,45
+273%

Dit voertuig krijgt tot nu toe meer APK-punten dan de gemiddelde uitvoering van zijn type.

APK-keuringsdata is beschikbaar vanaf juni 2020. Voor oudere voertuigen geldt het track-record voor de geobserveerde periode, niet de volledige levensduur.

APK-voorspelling BMW 5 Serie

17 okt. 2026

Deze voorspelling toont de meest voorkomende APK-gebreken bij de BMW 5 Serie op benzine op een leeftijd van 43 jaar. We hebben de APK-keuringsresultaten van 237 vergelijkbare voertuigen geanalyseerd om te bepalen welke gebreken het vaakst voorkomen op deze leeftijd.

Het percentage geeft aan bij hoeveel van die 237 voertuigen dit specifieke gebrek is geconstateerd. Een hoger percentage betekent dat dit gebrek vaker voorkomt. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn vastgesteld worden apart weergegeven, omdat de kans op herhaling groter is.

De kolom Kosten geeft per gebrek het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Gebruikte vergelijkingsdata

Voertuig
BMW 5 Serie, benzine
Leeftijd bij keuring
43 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
237

Gebrekenradar

Percentage voertuigen met een gebrek per categorie. Hoe groter het vlak, hoe meer gebreken in die categorie voorkomen.

Verlichting 5.5% Reminrichting 5.1% Wielen & Banden 3.4% Uitlaat & Emissies 3% Stuurinrichting 2.5% Zicht & Glas 2.1% Elektrische Installatie 1.3% Brandstofsysteem 0.8% Wielophanging & Assen 0.8% Identificatie & Registratie 0.4% Tachograaf & Snelheidsmeter 0.4% Chassis & Carrosserie 0.4%

Eerder geconstateerd bij dit voertuig

Dit voertuig is eerder afgekeurd op onderstaande punten. Bij vergelijkbare BMW 5 Serie-voertuigen op benzine komen deze gebreken ook vaak voor op deze leeftijd. Mits deugdelijk gerepareerd is de kans op directe herhaling klein, maar het blijven aandachtspunten voor dit voertuig — slijtage- of patroongebreken kunnen terugkeren.

Gebrek Frequentie Kosten
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting Afkeurpunt
1.3% € € € € €

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5 Serie op deze leeftijd

Deze gebreken zijn niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, maar komen wel regelmatig voor bij vergelijkbare BMW 5 Serie-voertuigen van deze leeftijd. Verstandig om hier voor de APK op te letten.

Gebrek Frequentie Kosten
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden Afkeurpunt
2.1% € € € € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies Afkeurpunt
1.7% € € € € €
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting Afkeurpunt
1.7% € € € € €
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting Afkeurpunt
1.7% € € € € €
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies Afkeurpunt
1.3% –

Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 237 BMW 5 Serie, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (43 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling.

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag — factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

APK-gebreken historie

Aandachtspunten

Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Geconstateerd bij 2 keuringen (2020, 2022). · Veiligheidskritisch afkeurpunt.
Laat dit punt vóór aankoop beoordelen door een onafhankelijke monteur.
Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken
Geconstateerd in 2024, niet opnieuw vastgesteld bij latere keuringen. · Veiligheidskritisch afkeurpunt.
Laat dit punt vóór aankoop beoordelen door een onafhankelijke monteur.
Remvloeistoflekkage reminrichting
Geconstateerd in 2020, niet opnieuw vastgesteld bij latere keuringen. · Veiligheidskritisch afkeurpunt.
Laat dit punt vóór aankoop beoordelen door een onafhankelijke monteur.
  1. 17 okt. 2026 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 23 sep. 2024 14:46 Keuring
    Reminrichting
    Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken
  6. 2023 Geslaagd
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 11 okt. 2022 09:37 Keuring
    Uitlaat & Emissies
    Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
    Wielophanging & Assen
    Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    Reminrichting
    Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
  9. 2021 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. Keuring + herkeuring
  12. 5 okt. 2020 10:25 Keuring
    Wielophanging & Assen
    Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    Reminrichting
    Remverschil op 1 as te groot
    Reminrichting
    Remvloeistoflekkage reminrichting
  13. 7 okt. 2020 08:19 Herkeuring
    Wielophanging & Assen
    Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
    Reminrichting
    Remverschil op 1 as te groot
    Reminrichting
    Remvloeistoflekkage reminrichting
  14. Toegelaten in Nederland op 15 apr. 1983

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onzeker

    7 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    19 januari 1998

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    15 april 1983 — 18 januari 1998

  4. Eerste registratie

    15 april 1983

In Nederland sinds 15 april 1983. Voertuig is sinds 15 april 1983 bij ons bekend.
Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Check een specifieke BMW 5 Serie

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 5 Serie.