APK-historie & Voertuigdossier

Bentley Continental GT (2005)
APK rapport K-321-FB

De Bentley Continental GT uit 2005 heeft een bi-fuel cngmotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie First generation Continental GT, gebouwd van 2003 tot 2010. Leeggewicht 2.385 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 26 november 2020.

NL K-321-FB

APK geldig

Geldig tot 13 augustus 2027

Nog 322 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

5 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze Bentley Continental GT uit 2005 sinds 2020. Laatste afkeurpunt augustus 2023: remlicht werkt niet (goed), stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.

Tellerstand: Geen oordeel

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Bentley Continental GT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2005. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

13 aug. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
23 aug. 2023 08:46 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
2022 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
5 mrt. 2021 15:51 Keuring 2 afkeurpunten
- Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting
- Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd Wielophanging & Assen
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 26 nov. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

Verzekerd

30 augustus 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

19 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

17 augustus 2026
Tellerstand-meting 2026

12 augustus 2026 · detectie-datum
Verzekerd

12 augustus 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

11 augustus 2026
Niet verzekerd

8 mei 2026 · detectie-datum
Eerste registratie

26 november 2020

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 1 mei 2008

Het brandstoffilterhuis kan corroderen. Als gevolg daarvan kan het brandstoffilterhuis poreus worden en kan er brandstoflekkage optreden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kan brand ontstaan.

De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt benaderd voor het maken van een afspraak met de merkdealer. Het brandstoffilterhuis wordt dan vervangen.

Referentie MGP080083, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Bentley Continental GT uit 2005 op benzine / cng naar verwachting rond de 413.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 413.000 km 850.000+ km

APK-voorspelling Bentley Continental GT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 233 vergelijkbare Bentley Continental GT-voertuigen van 21 tot 23 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel cng zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	3.4%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Bentley Continental GT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.2%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	2.1%	€ €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	1.7%	€ €
Band vertoont uitstulping(en) Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (23-08-2023) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Bentley Continental GT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Bentley Continental GT (K-321-FB) rijdt op benzine en cng en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt K-321-FB 17,1 l/100km en stoot daarbij 410 g/km CO2 uit.

Verbruik	17,1 l/100km (NEDC) 1 op 5,8
CO2-uitstoot	410 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van K-321-FB en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Bentley Continental GT's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Bentley Continental GT's, of check een ander kenteken.

Alles over de Bentley Continental GT