Home
AUDI
TT
2015
KG-710-B

APK-historie & Voertuigdossier

Audi TT 2.0 TFSi (2015)
APK rapport KG-710-B

De Audi TT uit 2015 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 169 kW (230 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Leeggewicht 1.205 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 57.063, in Nederland sinds 19 november 2016.

NL KG-710-B

APK geldig

Geldig tot 4 september 2027

Nog 346 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Audi TT uit 2015 scoort 0,8 punten per jaar, 352% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,18 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2024: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, oprolmechanisme gordel werkt niet.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

1.141 voertuigen

0,18

+352%

Vergelijkbare auto's (Premium compacte auto's, 5-11j)

17.092 voertuigen

0,18

+356%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Audi TT op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

4 sep. 2027 Volgende APK
2026 Geslaagd
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
26 nov. 2024 13:28 Keuring 2 afkeurpunten
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
- Oprolmechanisme gordel werkt niet Veiligheidsvoorzieningen
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
20 okt. 2022 07:47 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
- Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden
- Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf Reminrichting
- Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding Wielen & Banden
- Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk Steekproef & Toezicht
21 okt. 2022 13:06 Herkeuring 2 afkeurpunten
- Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf Reminrichting
- Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding Wielen & Banden
2021 Geslaagd
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 19 nov. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

3 waargenomen wisselingen

Verzekerd

9 september 2026 · detectie-datum
Niet verzekerd

8 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

5 september 2026
Tellerstand-meting 2026

14 mei 2026 · detectie-datum
Verzekerd

14 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

13 mei 2026
Niet verzekerd

13 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

24 april 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

19 november 2016, 23 april 2024
Eerste registratie

19 november 2016

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 20 februari 2026

Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

Referentie MGP260059, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Audi TT uit 2015 op benzine staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 145.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (20). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Audi TT

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.526 vergelijkbare Audi TT-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Audi TT op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5.8%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.1%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.2%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.9%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.7%	€ € €

AI-risicoanalyse Audi TT

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Audi TT uit 2015 met kenteken KG-710-B rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Audi TT: 5,9 liter per 100 kilometer, goed voor 137 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot	137 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 9% zuiniger dan vergelijkbare Audi TT-uitvoeringen uit 2015.

Beoordeling voor KG-710-B op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.