APK-historie & Voertuigdossier
De Toyota Aygo uit 2018 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 53 kW (72 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (AB40), gebouwd van 2014 tot jun 2022. Leeggewicht 835 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 14.755, in Nederland sinds 7 juli 2026.
APK geldig
Geldig tot 8 juli 2027
Nog 288 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Track-record
Geen punten geregistreerd, schone historie
Deze Toyota Aygo uit 2018 scoort 0,0 punten per jaar, in lijn met soortgelijke exemplaren.
Tellerstand: Geen oordeel
Punten per jaar van dit voertuig (0,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Aygo op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.
Start analyseDit voertuig is in 2026 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2018. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Eigenaarwisseling
6 augustus 2026
Eerste registratie
7 juli 2026
Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Toyota Aygo uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 115.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
Vraagprijs per kilometerstand · Toyota Aygo 2018
| 50.000 tot 100.000 km | rond € 9.400 | 84 waarnemingen |
| 100.000 tot 150.000 km | rond € 7.800 | 41 waarnemingen |
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 24.962 vergelijkbare Toyota Aygo-voertuigen op benzine van 9 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.
| Gebrek | Frequentie |
|---|---|
|
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
7.3% |
|
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
4.4% |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
|
3.9% |
|
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
|
3.8% |
|
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
|
3.3% |
Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec
Deze Toyota Aygo uit 2018 met kenteken KPL-68-N rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.
De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Toyota Aygo is 119 g/km (WLTP).
| Verbruik | 4,9 l/100km (WLTP) geschat 1 op 20,4 |
| CO2-uitstoot | 119 g/km (WLTP) |
Beoordeling voor KPL-68-N op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.
RDW voertuiggegevens worden opgehaald…
Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Aygo's, of check een ander kenteken.
Alles over de Toyota AygoAlternatieven
Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Toyota Aygo 2018?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota Aygo 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.
