De Volvo XC90 uit 2015 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 165 kW (224 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, in productie sinds apr 2015. Leeggewicht 1.938 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 83.840, in Nederland sinds 1 december 2016.
NLKT-368-X
Dit voertuig
APK geldig
Geldig tot 23 juni 2027
Nog 270 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.
Meer punten dan gemiddeld
6 APK-punten bij 4 keuringen
Deze Volvo XC90 uit 2015 scoort 1,0 punten per jaar, 62% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,62 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2025: mistlicht voor onjuist afgesteld, dimlicht onjuist afgesteld.
Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.
APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.
Voertuig-historie
2 waargenomen wisselingen
Verzekerd
23 september 2026
· detectie-datum
Niet verzekerd
22 september 2026
· detectie-datum
Eigenaarwisseling
20 september 2026
Tellerstand-meting 2026
23 juni 2026
· detectie-datum
Eigenaarwisseling
29 juni 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend
1 december 2016, 28 juni 2024
Eerste registratie
1 december 2016
Terugroepacties
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Gemiddeld7 december 2023
De veiligheidsgordelsluiting en onderste ankerbout van de 2e zitrij zijn mogelijk niet goed vastgezet.
Mogelijke gevolgen & herstel
De passagiers op de 2e zitrij zijn in geval van een ongeval mogelijk onvoldoende beschermd.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bevestiging van de veiligheidsgordels zullen worden gecontroleerd en zonodig worden hersteld.
Referentie MGP230473, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig1 oktober 2019
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.
Mogelijke gevolgen & herstel
Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren, sensoren worden gereinigd en het koelsysteem van de uitlaatgasrecirculatie, het EGR-systeem, wordt aangepast.
Referentie MGP190445, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig19 juni 2019
De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.
Mogelijke gevolgen & herstel
Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.
De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen.
Referentie MGP190294, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig21 september 2016
De airco condensafvoerleidingen zijn niet juist gemonteerd/vastgezet. Hierdoor kan condenswater in contact komen met elektrische systemen.
Mogelijke gevolgen & herstel
Diverse electronische storingen aan o.a het airbag- en het motormanagementsystee.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de montage van de aircoleidingen controleren en zonodig de leiding vervangen.
Referentie MGP160383, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Herstel gemeldRDW-risicobeoordeling: Ernstig10 augustus 2015
De bekledingspanelen van de D-stijlen zijn niet juist gevormd.
Mogelijke gevolgen & herstel
Bij een aanrijding zal de zij-airbag van de derde zitrij niet ontlplooien.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het bekledingspaneel in de D-stijlen aanpassen.
Referentie MGP150269, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.
De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.
Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te
melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.
Vooruitkijken
Tellerstand vergelijken
RDW-oordeel: geen oordeel
Gemeten aanbod
De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.
Een Volvo XC90 uit 2015 op diesel staat gemiddeld op circa 245.000 km;
de middelste helft zit tussen 145.000 en 285.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (29).
Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.
km
0 kmgemiddeld 245.000 km450.000+ km
APK-voorspelling Volvo XC90
Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van
319 vergelijkbare
Volvo XC90-voertuigen op diesel
van 11 tot 13 jaar.
Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.
Eerder gesignaleerd bij dit voertuig
Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.