Home
SUZUKI
IGNIS
2016
KT-641-K

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Ignis 1.2H (2016)
APK rapport KT-641-K

De Suzuki Ignis uit 2016 heeft een 1,2-liter hybride (benzine)motor van 66 kW (90 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (MF/MZ), gebouwd van nov 2016 tot jul 2025. Leeggewicht 810 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 17.748, in Nederland sinds 1 december 2016.

NL KT-641-K

APK geldig

Geldig tot 20 december 2026

Nog 88 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Suzuki Ignis uit 2016 scoort 0,5 punten per jaar, 444% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,09 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2022: veer gebroken of gescheurd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 4-10j

8.302 voertuigen

0,09

+444%

Vergelijkbare auto's (Economy lichte auto's, 4-10j)

387.169 voertuigen

0,41

+23%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Ignis op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

20 dec. 2026 Volgende APK
2025 Geslaagd
2024 Geslaagd
2023 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
20 dec. 2022 11:51 Keuring 1 afkeurpunt
- Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers
2021 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
20 nov. 2020 09:58 Keuring 2 afkeurpunten
- Dimlicht onjuist afgesteld (2×) Verlichting
- Frontbeschermingsinrichting niet goedgekeurd Veiligheidsvoorzieningen
Toegelaten in Nederland op 1 dec. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

16 oktober 2017
Wijzigingen tussentijds onbekend

1 december 2016, 15 oktober 2017
Eerste registratie

1 december 2016

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 8 maart 2018

Door een ontwerpfout kan de aandrijfriem van de waterpomp en de startgenerator/dynamo breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de aandrijfriem breekt dan laadt de accu niet meer op en de motor wordt niet meer gekoeld. Hierdoor is er kans dat de motor spontaan uitvalt.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een nieuwe aandrijfriem monteren.

Referentie MGP180162, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 maart 2018

Door een softwarefout in de motorcomputer kan het motor stop-startsysteem uitschakelen. Hierdoor wordt de start-stopaccu niet meer opgeladen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als de accu niet meer oplaadt daalt de accuspanning en kan de motor spontaan uitvallen met kans op een ongeval met letsel.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de motorcomputer voorzien van nieuwe software.

Referentie MGP180159, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki Ignis uit 2016 op elektriciteit / benzine naar verwachting rond de 135.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 135.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Ignis

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 802 vergelijkbare Suzuki Ignis-voertuigen op hybride (benzine) van 9 tot 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.7%	€
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	0.9%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Ignis op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	4.7%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.5%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	3.5%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.5%	€ € €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	1.2%	€ €

AI-risicoanalyse Suzuki Ignis

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Suzuki Ignis uit 2016 met kenteken KT-641-K rijdt op elektriciteit en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Suzuki Ignis: 4,3 liter per 100 kilometer, goed voor 97 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	4,3 l/100km (NEDC) 1 op 23,3
CO2-uitstoot	97 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D C

Beoordeling voor KT-641-K op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.