Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C3 1.2 PureTech (2021)
APK rapport L-023-GG

De Citroen C3 uit 2021 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 61 kW (83 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (SX/SY), gebouwd van 2016 tot jul 2024. Leeggewicht 955 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 20.660, in Nederland sinds 26 mei 2021.

NL L-023-GG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 26 mei 2027

Nog 244 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 1 keuring

Deze Citroen C3 uit 2021 scoort 0,8 punten per jaar, 1390% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,05 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: dimlicht onjuist afgesteld, drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
11.227 voertuigen
0,05
+1390%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 0-5j)
2.377.232 voertuigen
0,11
+634%

Punten per jaar van dit voertuig (0,80) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 26 mei 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 9 mei 2025 08:21 Keuring 4 afkeurpunten
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. Toegelaten in Nederland op 26 mei 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen
  1. Eigenaarwisseling

    29 augustus 2026

  2. Eigenaarwisseling

    14 augustus 2026

  3. Tellerstand-meting 2026

    14 augustus 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    12 augustus 2026

  5. Eigenaarwisseling

    22 april 2022

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 mei 2021, 21 april 2022

  7. Eerste registratie

    26 mei 2021

In Nederland sinds 26 mei 2021. Voertuig is sinds 26 mei 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 29 november 2021

De rechter aandrijfas kan breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Door het breken van de aandrijfas zal de aandrijving wegvallen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de rechter aandrijfas controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP220013, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 18 december 2017

De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende ruimte tussen de brandstofleidingen en de onderplaat. Als gevolg hiervan kunnen de brandstofleidingen doorslijten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Brandstoflekkage.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofleidingen controleren en voorzien van een extra bescherming. Indien nodig worden de brandstofleidingen vervangen.

Referentie MGP170634, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Citroen C3 uit 2021 op benzine staat gemiddeld op circa 65.000 km; de middelste helft zit tussen 55.000 en 85.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 65.000 km 150.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Citroen C3 2021

0 tot 50.000 km rond € 13.600 42 waarnemingen
50.000 tot 100.000 km rond € 12.500 133 waarnemingen

APK-voorspelling Citroen C3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.331 vergelijkbare Citroen C3-voertuigen op benzine van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
3.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
2.9%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
0.6%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
5.2%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
3.9%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
3.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
1.8%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
1.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,331 Citroen C3 XHMR, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen C3 XHMR, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.331

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen C3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C3 met kenteken L-023-GG rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Citroen C3 5,4 l/100km, met een CO2-uitstoot van 123 g/km (WLTP).

Verbruik 5,4 l/100km (WLTP) 1 op 18,5
CO2-uitstoot 123 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: D

De geregistreerde brandstof van deze Citroen C3 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C3's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C3 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C3 2021?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C3 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.