Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I20 (2021)
APK rapport L-413-TJ

De Hyundai I20 uit 2021 heeft een 1,2-liter bi-fuel lpgmotor van 62 kW (84 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie III (BC3/BI3), in productie sinds nov 2020. Leeggewicht 1.041 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 20.342, in Nederland sinds 29 juli 2021.

NL L-413-TJ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 2 maart 2027

Nog 159 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Track-record

2 APK-punten bij 2 keuringen

APK-historie van deze Hyundai I20 uit 2021 sinds 2021. Laatste afkeurpunt februari 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I20 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Verzekerd

    23 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    7 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    12 augustus 2025

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 juli 2021, 11 augustus 2025

  5. Eerste registratie

    29 juli 2021

In Nederland sinds 29 juli 2021. Voertuig is sinds 29 juli 2021 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 26 juni 2025

De brandstofpomp kan vastlopen.

Mogelijke gevolgen & herstel

De motor kan vermogen verliezen of uitvallen, dit vergroot de kans op een ongeval.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De brandstofpomp wordt vervangen.

Referentie MGP250294, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Hyundai I20 uit 2021 op benzine / lpg naar verwachting rond de 89.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 89.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Hyundai I20

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 15.838 vergelijkbare Hyundai I20-voertuigen van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte. Van de uitvoering op bi-fuel lpg zijn te weinig keuringen bekend, daarom kijken we naar de benzine-uitvoeringen.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I20 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Gordel beschadigd
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
0.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 15,838 Hyundai I20 voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I20
Leeftijd bij volgende keuring
6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
15.838

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I20

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai I20 uit 2021 met kenteken L-413-TJ rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Hyundai I20: 5,3 liter per 100 kilometer, goed voor 120 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 5,3 l/100km (WLTP) 1 op 18,9
CO2-uitstoot 120 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: A

Beoordeling voor L-413-TJ op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Hyundai
Handelsbenaming
I20
Type
Bc3
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 20.342

Belangrijke datums

Eerste toelating
29-07-2021
Eerste tenaamstelling NL
29-07-2021
Laatste tenaamstelling
12-08-2025
APK vervaldatum
02-03-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.041 kg
Rijklaar gewicht
1.141 kg
Technisch max. massa
1.550 kg
Toegestaan max. massa
1.550 kg
Max. massa samenstelling
2.460 kg
Max. trekgewicht ongeremd
450 kg
Max. trekgewicht geremd
910 kg
Wielbasis
258 cm
Lengte
404 cm
Breedte
178 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
61,80 kW (84 PK)
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
113 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Motor & brandstof — Lpg

Brandstof
Lpg
Vermogen
61,80 kW (84 PK)
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
113 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
78 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 153 cm 900 kg 900 kg Ja
2 154 cm 870 kg 870 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Nee
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Hyundai I20's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I20's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I20

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I20 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I20 2021?

Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

Mazda 2 Vergelijkbaar

Mazda 2

KIA RIO 12% betrouwbaarder

KIA RIO

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I20 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.