Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I20 2021
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (BC3/BI3) (2020–2023)

Wij hebben 2.008 Hyundai I20 voertuigen uit 2021 geanalyseerd (5 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Hyundai I20 uit 2021 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai I20 2021

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Hybride (benzine)

1.454 voertuigen · 72,3%

Catalogusprijs nieuw: €22.542 (€21.647–€24.442)

↑ +11% afkeur ↓ -9% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze hybride (benzine) Hyundai I20 bij gemiddeld 6,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,1% vs 1,2%.

Gebaseerd op 1.454 Nederlandse hybride (benzine)-Hyundai I20's uit 2021, waarvan 21% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

21%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+11%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde
  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden Afkeur
    2,0× minder

    6,3% van dit cohort · gemiddeld 13,0%

Benzine

554 voertuigen · 27,6%

Catalogusprijs nieuw: €20.742 (€19.547–€22.532)

↓ -16% afkeur ↓ -23% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze benzine Hyundai I20 bij gemiddeld 5,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 6,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,0% vs 1,3%.

Gebaseerd op 554 Nederlandse benzine-Hyundai I20's uit 2021, waarvan 20% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

5,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

20%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-16%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    Wielen & Banden Afkeur
    1,5× vaker

    38,8% van dit cohort · gemiddeld 26,5%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas Afkeur
    1,4× vaker

    19,8% van dit cohort · gemiddeld 14,7%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden Afkeur
    2,5× minder

    6,6% van dit cohort · gemiddeld 15,2%

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I20 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I20 2021?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I20 2021 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I20 2021

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Hyundai I20 uit 2021?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (5,0% vs 6,9% bij Hybride (benzine)). Gebaseerd op 554 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Hybride (benzine)-versie van de Hyundai I20 2021 heeft 6,9% afkeur per APK — 38% meer dan de Benzine-versie (5,0%). Dat is 11% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I20 uit 2021 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 6,4% van de 2.008 geanalyseerde Hyundai I20 modellen uit 2021 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 16 keuringen. Op een leeftijd van 5 jaar heeft 20,4% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I20 2021 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I20 2021 op hybride (benzine) komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 6,3% tegen 13,0% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de Hyundai I20 2021?
Deze Hyundai I20 valt binnen de III (BC3/BI3), geproduceerd van 2020 tot 2023. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I20 uit 2021?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I20 2021.

Check een specifieke Hyundai I20 2021

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai I20 2021.