Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda 2 2021
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (DJ/DL) (feb 2015 – feb 2025)

Wij hebben 1.140 Mazda 2 voertuigen uit 2021 geanalyseerd (5 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda 2 uit 2021 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda 2 2021
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2013 · -12% vs gemiddelde · 7.350 keuringen 2013 7.4K keuringen Bouwjaar 2014 · -20% vs gemiddelde · 7.392 keuringen 2014 7.4K keuringen Bouwjaar 2015 · -16% vs gemiddelde · 16.331 keuringen 2015 16.3K keuringen Bouwjaar 2016 · -22% vs gemiddelde · 18.025 keuringen 2016 18.0K keuringen Bouwjaar 2017 · -12% vs gemiddelde · 17.479 keuringen 2017 17.5K keuringen Bouwjaar 2018 · +3% vs gemiddelde · 14.214 keuringen 2018 14.2K keuringen Bouwjaar 2019 · -16% vs gemiddelde · 13.995 keuringen 2019 14.0K keuringen Bouwjaar 2020 · -13% vs gemiddelde · 4.368 keuringen 2020 4.4K keuringen Bouwjaar 2021 · -7% vs gemiddelde · 3.420 keuringen 2021 3.4K keuringen -7% Bouwjaar 2022 · -31% vs gemiddelde · 3.456 keuringen 2022 3.5K keuringen Bouwjaar 2023 · -56% vs gemiddelde · 1.310 keuringen 2023 1.3K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda 2 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2024 (Benzine)

€ 21.161

16 waarnemingen

Bouwjaar 2003 (Benzine)

€ 2.511

63 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 319

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

2.909

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2024–2003
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 2.909 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (18 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2021)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 5,3 l/100km · 1 op 18,9 120 g/km CO2 Z (zero-emissie) C
Benzine 5,4 l/100km · 1 op 18,5 133 g/km CO2 Euro 6 B

Gemiddeld verloop

De Mazda 2 uit 2021 wisselt 7% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 29% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 38%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.129 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda 2 2021

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

862 voertuigen · 75,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €21.300

↓ -3% afkeur ↓ -5% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze hybride (benzine) Mazda 2 bij gemiddeld 7,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,2% vs 1,2%.

Gebaseerd op 862 Nederlandse hybride (benzine)-Mazda 2's uit 2021, waarvan 23% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

23%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-3%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 7 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 2 uit 2021 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+30% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 19.805

gemiddelde over 94 waarnemingen

Een hybride (benzine) Mazda 2 uit 2021 staat gemiddeld te koop voor € 19.805, 30% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 15.268 over 2 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 21.049
50–100k km
€ 20.963
100–150k km
€ 17.291

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) Mazda 2 uit 2021 per kilometerstand, over 88 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.758.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

75.000 km

65.000–105.000 km · 94 waarnemingen

Een hybride (benzine) Mazda 2 uit 2021 rijdt naar verwachting rond de 73.935 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 75.000 km, 1% hoger.

Benzine

278 voertuigen · 24,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €24.100

↓ -18% afkeur ↓ -40% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze benzine Mazda 2 bij gemiddeld 7,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,1% vs 1,8%.

Gebaseerd op 278 Nederlandse benzine-Mazda 2's uit 2021, waarvan 21% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

7,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

21%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-18%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda 2 uit 2021 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-2% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 14.953

gemiddelde over 31 waarnemingen

Een benzine Mazda 2 uit 2021 staat gemiddeld te koop voor € 14.953, 2% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 15.268 over 2 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -12% t.o.v. verwacht

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

65.000 km

45.000–125.000 km · 31 waarnemingen

Een benzine Mazda 2 uit 2021 rijdt naar verwachting rond de 73.935 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 65.000 km, 12% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.5 Skyactiv-G 274 4 vooral brandstofsysteem 0,3×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 2 uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 2 2021?

Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

709 voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €16.111
Hyundai I20 Vergelijkbaar

Hyundai I20

485 voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €14.425
KIA RIO 13% betrouwbaarder

KIA RIO

220 voertuigen 78% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 2 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 2 uit 2021

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL N-782-DN NL N-793-FH NL N-836-FS NL N-377-FD NL JDP-01-G
9 terugroepacties bekend voor de 2 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 324 actieve voertuigen uit 2021 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda 2 2021

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mazda 2 uit 2021?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de benzine-uitvoering er het best uit: 18% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 278 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De hybride (benzine)-versie van de Mazda 2 2021 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: een afkeurbeeld in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda 2 uit 2021 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 7,5% van de 1.140 geanalyseerde Mazda 2 voertuigen uit 2021 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 13 keuringen. Op een leeftijd van 5 jaar heeft 22,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Mazda 2 uit 2021?
Een Mazda 2 uit 2021 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 19.805, gebaseerd op 94 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: benzine gemiddeld € 14.953. Daarmee is hij 30% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda 2 2021 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda 2 2021 op hybride (benzine) springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 5,1% van de keuringen, tegen 1,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 4,0× zo vaak als die groep.
Onder welke generatie valt de Mazda 2 2021?
Deze Mazda 2 valt binnen de III (DJ/DL), gebouwd van feb 2015 tot feb 2025. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda 2 uit 2021?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda 2 2021.