Home
TESLA
MODEL 3
2020
L-904-DN

APK-historie & Voertuigdossier

Tesla Model 3 (2020)
APK rapport L-904-DN

De Tesla Model 3 uit 2020 heeft een elektriciteitmotor van 158 kW (215 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.831 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 67.879, in Nederland sinds 11 juni 2021.

NL L-904-DN

APK verlopen

Verlopen op 21 september 2026

Al 3 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 1 keuring

Deze Tesla Model 3 uit 2020 scoort 1,0 punten per jaar, 1118% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,08 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2024: mistlicht voor onjuist afgesteld, dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-6j

36.648 voertuigen

0,08

+1118%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse middenklasse auto's, 0-6j)

1.429.575 voertuigen

0,12

+755%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Tesla Model 3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2021 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

21 sep. 2026 APK verlopen
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
13 sep. 2024 08:40 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
16 sep. 2024 14:58 Herkeuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 11 jun. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

11 juni 2021

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 4 januari 2022

De kabel van de achteruitkijkcamera kan beschadigen door het herhaaldelijk openen en sluiten van de kofferklep.

Mogelijke gevolgen & herstel

De midden-display kan het zichtveld achter de auto mogelijk niet tonen bij achteruit rijden.

Tesla Service inspecteert de bekabeling van de kofferbak. Als de kabelslijtage binnen de specificaties valt wordt de kabel voorzien van een geleider bescherming. Als wordt vastgesteld dat de slijtage buiten de specificaties valt, installeert Tesla Service een nieuwe kabelboom met geleider beschermer.

Referentie MGP220006, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Tesla Model 3 uit 2020 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 125.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 105.000 km 200.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Tesla Model 3 2020

50.000 tot 100.000 km	rond € 25.100	65 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km	rond € 23.000	70 waarnemingen

APK-voorspelling Tesla Model 3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 17.859 vergelijkbare Tesla Model 3-voertuigen op elektriciteit van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	5.5%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	8.4%	€
Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.2%	€
Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.6%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Tesla Model 3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.3%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.9%	€ € €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.3%	€ € €
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	0.7%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (16-09-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Tesla Model 3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Tesla Model 3 (L-904-DN) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Actieradius	560 km geschat
Stroomverbruik	160 Wh/km geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van L-904-DN en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.