Home
TESLA
MODEL 3
2021
N-556-GP

APK-historie & Voertuigdossier

Tesla Model 3 (2021)
APK rapport N-556-GP

De Tesla Model 3 uit 2021 heeft een elektriciteitmotor van 158 kW (215 pk) en geen versnellingsbak, de motor drijft de wielen met een vaste overbrenging aan. Dit bouwjaar valt onder de generatie , in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.819 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 56.980, in Nederland sinds 6 oktober 2021.

NL N-556-GP

APK geldig

Geldig tot 14 november 2027

Nog 416 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 1 keuring

Deze Tesla Model 3 uit 2021 scoort 1,0 punten per jaar, 2400% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: ruitensproeierinstallatie werkt niet, remschijf ernstig gecorrodeerd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 0-5j

28.342 voertuigen

0,04

+2400%

Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse zware auto's, 0-5j)

1.492.494 voertuigen

0,31

+225%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Tesla Model 3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

14 nov. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
6 okt. 2025 07:48 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
14 nov. 2025 10:38 Herkeuring 2 adviespunten
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2024 geen APK-plicht
2023 geen APK-plicht
2022 geen APK-plicht
2021 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 6 okt. 2021

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

6 oktober 2021

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van november 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Tesla Model 3 uit 2021 op elektriciteit staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 115.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 95.000 km 200.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Tesla Model 3 2021

50.000 tot 100.000 km	rond € 28.500	61 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km	rond € 26.900	54 waarnemingen

APK-voorspelling Tesla Model 3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 31.404 vergelijkbare Tesla Model 3-voertuigen op elektriciteit van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remschijf ernstig gecorrodeerd Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.4%	€ € €
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	0.6%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Tesla Model 3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	5.8%	€ €
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € € €	1.2%	€ € €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	8.1%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.4%	€
Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.1%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-11-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Tesla Model 3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Tesla Model 3 (N-556-GP) rijdt op elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

De opgegeven actieradius van N-556-GP is 580 km, met een stroomverbruik van 148 Wh per kilometer.

Actieradius	580 km
Stroomverbruik	148 Wh/km

Zuinigheid: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van N-556-GP en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.