APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz V-Class V 220 d (2015)
APK rapport NL-746-N

De Mercedes-Benz V-Class uit 2015 heeft een 2,1-liter dieselmotor van 120 kW (163 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie W447, in productie sinds mei 2014. Leeggewicht 2.005 kg, 8 zitplaatsen, catalogusprijs € 72.781, in Nederland sinds 3 maart 2017.

NL NL-746-N

APK geldig

Geldig tot 20 december 2026

Nog 87 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mercedes-Benz V-Class uit 2015 scoort 1,0 punten per jaar, 112% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,47 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

1.212 voertuigen

0,47

+112%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 5-11j)

762.346 voertuigen

0,78

+28%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz V-Class op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

20 dec. 2026 Volgende APK
Herkeuring Goedgekeurd
2 dec. 2025 11:09 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
- Band beschadigd Wielen & Banden Voorspeld · 2%
Herkeuring Goedgekeurd
6 dec. 2024 09:44 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
- Band onvoldoende profiel Wielen & Banden
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
6 dec. 2022 13:48 Keuring 1 afkeurpunt
- Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) Verlichting
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
16 nov. 2020 13:43 Keuring 1 afkeurpunt
- Band onvoldoende profiel (2×) Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 3 mrt. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

19 juli 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

8 juni 2021
Wijzigingen tussentijds onbekend

3 maart 2017, 7 juni 2021
Eerste registratie

3 maart 2017

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 2 oktober 2019

De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.

Mogelijke gevolgen & herstel

De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.

Referentie MGP190446, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 14 december 2017

De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.

Referentie MGP170609, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van december 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz V-Class uit 2015 op diesel naar verwachting rond de 231.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 231.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz V-Class

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 927 vergelijkbare Mercedes-Benz V-Class-voertuigen op diesel van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	7.1%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.4%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz V-Class op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	5.2%	€ € €
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	4.3%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.3%	€
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.2%	€
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € € €	2.6%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (02-12-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz V-Class

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz V-Class met kenteken NL-746-N rijdt op diesel en heeft emissieklasse Euro 6. Dat bepaalt welke Nederlandse milieuzones hij in mag:

Amsterdam Toegestaan
Arnhem Toegestaan
Den Haag Toegestaan
Utrecht Toegestaan

Volgens de NEDC-meting verbruikt NL-746-N 5,9 l/100km en stoot daarbij 154 g/km CO2 uit.

Verbruik	5,9 l/100km (NEDC) 1 op 16,9
CO2-uitstoot	154 g/km (NEDC)

Zuinigheid: C A

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 4% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz V-Class-uitvoeringen uit 2015.

Gebaseerd op de RDW-registratie van NL-746-N en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.