Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Celerio 1.0i (2017)
APK rapport NP-804-P

De Suzuki Celerio uit 2017 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 50 kW (68 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van 2014 tot 2021. Leeggewicht 790 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 11.858, in Nederland sinds 23 maart 2017.

NL NP-804-P

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 april 2027

Nog 200 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Suzuki Celerio uit 2017 scoort 1,0 punten per jaar, 295% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,25 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: remlicht werkt niet (goed), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 3-9j
6.544 voertuigen
0,25
+295%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 3-9j)
6.121.896 voertuigen
0,32
+216%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Celerio op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 12 apr. 2027 Volgende APK
  2. 30 mrt. 2026 11:05 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 26 feb. 2025 14:39 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 22 mrt. 2023 10:16 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2022 geen APK-plicht
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 12 apr. 2021 13:27 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2020 geen APK-plicht
  12. Toegelaten in Nederland op 23 mrt. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    1 februari 2019

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 maart 2017, 31 januari 2019

  3. Eerste registratie

    23 maart 2017

In Nederland sinds 23 maart 2017. Voertuig is sinds 23 maart 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Suzuki Celerio uit 2017 op benzine staat gemiddeld op circa 95.000 km; de middelste helft zit tussen 65.000 en 145.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 95.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Celerio

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 4.599 vergelijkbare Suzuki Celerio-voertuigen op benzine van 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
3.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.4%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Celerio op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
6.9%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
0.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (30-03-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 4,599 Suzuki Celerio E62S, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Celerio E62S, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
4.599

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Celerio

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Celerio (NP-804-P) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt NP-804-P 3,6 l/100km en stoot daarbij 84 g/km CO2 uit.

Verbruik 3,6 l/100km (NEDC) 1 op 27,8
CO2-uitstoot 84 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van NP-804-P en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Celerio's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Celerio's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Celerio

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Celerio uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Celerio 2017?

Opel Karl Vergelijkbaar

Opel Karl

Ford Fiesta 6% betrouwbaarder

Ford Fiesta

KIA Picanto 5% betrouwbaarder

KIA Picanto

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Celerio 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.