Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz E E 500 (2014)
APK rapport NZ-933-V

De Mercedes-Benz E uit 2014 heeft een 4,7-liter benzinemotor van 300 kW (408 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie Br212, gebouwd van mei 2009 tot jul 2016. Leeggewicht 1.935 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 125.937, in Nederland sinds 22 mei 2017.

NL NZ-933-V

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 6 oktober 2026

Nog 12 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mercedes-Benz E uit 2014 scoort 1,0 punten per jaar, 336% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,23 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
5.113 voertuigen
0,23
+336%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 6-12j)
650.027 voertuigen
0,35
+186%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz E op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 6 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 17 sep. 2025 09:13 Keuring 2 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 19 sep. 2024 08:05 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 29 aug. 2023 08:31 Keuring 2 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 1 sep. 2022 12:37 Keuring 1 afkeurpunt
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 22 mei 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

4 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    1 september 2026

  2. Openstaande terugroepactie

    30 augustus 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    21 augustus 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    22 juni 2026

  5. Tellerstand-meting 2026

    3 juni 2026 · detectie-datum

  6. Eigenaarwisseling

    2 juni 2026

  7. Eigenaarwisseling

    15 januari 2022

  8. Wijzigingen tussentijds onbekend

    22 mei 2017, 14 januari 2022

  9. Eerste registratie

    22 mei 2017

In Nederland sinds 22 mei 2017. Voertuig is sinds 22 mei 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 21 augustus 2026

De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor neemt de sterkte van de schroeven af. Bij hoge belasting, zoals bij manoeuvreren en parkeren, kan de power-pack losraken en de stuurbekrachtiging uitvallen, wat het risico op een ongeval vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de aluminium schroeven vervangen.

Referentie MGP230033, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz E uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz E

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.225 vergelijkbare Mercedes-Benz E-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz E op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.5%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.7%
Roestschade subframe
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
€ € €
1.6%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
0.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,225 Mercedes-Benz E, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz E, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.225

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz E

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz E (NZ-933-V) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt NZ-933-V 9,7 l/100km en stoot daarbij 227 g/km CO2 uit.

Verbruik 9,7 l/100km (NEDC) 1 op 10,3
CO2-uitstoot 227 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E binnen gewichtsklasse: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 5% meer dan vergelijkbare Mercedes-Benz E-uitvoeringen uit 2014.

Gebaseerd op de RDW-registratie van NZ-933-V en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz E's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz E's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz E

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz E uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz E 2014?

BMW 5-Serie Vergelijkbaar

BMW 5-Serie

Vergelijk met de E
BMW 4-Serie 5% betrouwbaarder

BMW 4-Serie

BMW X3 Vergelijkbaar

BMW X3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz E 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.