Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Dacia Jogger 1.0 Eco-G (2022)
APK rapport P-738-VT

De Dacia Jogger uit 2022 heeft een 1,0-liter bi-fuel lpgmotor van 67 kW (91 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, in productie sinds 2021. Leeggewicht 1.227 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 20.667, in Nederland sinds 28 juni 2022.

NL P-738-VT

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 juni 2027

Nog 278 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Dacia Jogger uit 2022 scoort 0,8 punten per jaar, 473% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,13 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
2.303 voertuigen
0,13
+473%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 0-4j)
1.896.099 voertuigen
0,15
+405%

Punten per jaar van dit voertuig (0,75) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dacia Jogger op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 28 jun. 2027 Volgende APK
  2. 3 jun. 2026 11:27 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 9 mei 2025 11:54 Keuring 2 afkeurpunten
  6. 16 mei 2025 14:14 Herkeuring 2 afkeurpunten
  7. 2024 geen APK-plicht
  8. 2023 geen APK-plicht
  9. 2022 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 28 jun. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    4 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    28 juni 2022

In Nederland sinds 28 juni 2022. Wijzigingen vóór 28 juni 2022 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dacia Jogger uit 2022 op benzine / lpg naar verwachting rond de 71.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 71.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Dacia Jogger

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 783 vergelijkbare Dacia Jogger-voertuigen op bi-fuel lpg van 4 tot 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
0.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Dacia Jogger op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7%
Gordel beschadigd
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
4.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 783 Dacia Jogger RES, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (4–6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Dacia Jogger RES, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
4–6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
783

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Dacia Jogger

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Dacia Jogger uit 2022 met kenteken P-738-VT rijdt op benzine en lpg en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Dacia Jogger: 6,1 liter per 100 kilometer, goed voor 137 g/km CO2 (WLTP).

Verbruik 6,1 l/100km (WLTP) 1 op 16,4
CO2-uitstoot 137 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: D

Beoordeling voor P-738-VT op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Dacia Jogger's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dacia Jogger's, of check een ander kenteken.

Alles over de Dacia Jogger