Home
JEEP
COMPASS
2017
PT-547-H

APK-historie & Voertuigdossier

Jeep Compass 1.4 MultiAir (2017)
APK rapport PT-547-H

De Jeep Compass uit 2017 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 125 kW (170 pk) en een automaat. Leeggewicht 1.515 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 42.085, in Nederland sinds 15 september 2017.

NL PT-547-H

APK verlopen

Verlopen op 15 september 2026

Al 9 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Jeep Compass uit 2017 scoort 0,8 punten per jaar, 396% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,17 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: dim-, grootlicht werkt niet (goed), ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 3-9j

3.147 voertuigen

0,17

+396%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 3-9j)

2.259.812 voertuigen

0,32

+162%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Jeep Compass op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

15 sep. 2026 APK verlopen
11 mei 2026 13:58 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
25 aug. 2025 13:41 Keuring 1 afkeurpunt
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
2024 geen APK-plicht
2023 Geslaagd
2022 geen APK-plicht
2021 Geslaagd
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 15 sep. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

24 maart 2026
Wijzigingen tussentijds onbekend

15 september 2017, 23 maart 2026
Eerste registratie

15 september 2017

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 1 juli 2018

Een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting van de achterbank is verkeerd ontworpen. Hierdoor kan de rugleuning ontgrendelen tijdens een aanrijding waarbij de buitenste veiligheidsgordels op de achterbank niet in gebruik zijn.

Mogelijke gevolgen & herstel

De lading in de bagageruimte kan tijdens een frontale aanrijding naar voren schuiven en de inzittenden verwonden.

De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting vervangen.

Referentie MGP180334, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Jeep Compass uit 2017 op benzine staat gemiddeld op circa 115.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 175.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (22). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 115.000 km 300.000+ km

APK-voorspelling Jeep Compass

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 729 vergelijkbare Jeep Compass-voertuigen op benzine van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.6%	€ €
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	1.4%	€ € €
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	1.1%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Jeep Compass op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	4.9%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	1.1%	€ € €
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	0.8%	€ € €
Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	0.8%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (11-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting	Adviespunt

AI-risicoanalyse Jeep Compass

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Jeep Compass (PT-547-H) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt PT-547-H 6,9 l/100km en stoot daarbij 160 g/km CO2 uit.

Verbruik	6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot	160 g/km (NEDC)

Zuinigheid: D B

Gebaseerd op de RDW-registratie van PT-547-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.