Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford Fiesta (2021)
APK rapport R-379-NG

De Ford Fiesta uit 2021 heeft een 1,0-liter hybride (benzine)motor van 101 kW (137 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie VII (B479), gebouwd van jul 2017 tot mrt 2024. Leeggewicht 1.190 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 29.264, in Nederland sinds 29 oktober 2022.

NL R-379-NG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 23 juli 2027

Nog 303 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 1 keuring

Deze Ford Fiesta uit 2021 scoort 0,8 punten per jaar, 1513% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,05 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-5j
6.814 voertuigen
0,05
+1513%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 0-5j)
2.668.273 voertuigen
0,15
+398%

Punten per jaar van dit voertuig (0,75) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford Fiesta op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2021. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 23 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 10 jul. 2025 14:13 Keuring 3 afkeurpunten
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. 2023 geen APK-plicht
  7. 2022 geen APK-plicht
  8. Toegelaten in Nederland op 29 okt. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    24 augustus 2026

  2. Tellerstand-meting 2026

    21 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    20 mei 2026

  4. Eerste registratie

    29 oktober 2022

In Nederland sinds 29 oktober 2022. Voertuig is sinds 29 oktober 2022 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 11 november 2021

De kabelaansluiting van de krukaspositiesensor is mogelijk niet goed vastgeklemd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan de verbinding mogelijk verbroken worden en de motor afslaan.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vastmaken van de kabelaansluiting.

Referentie MGP210560, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Ford Fiesta uit 2021 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 105.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 125.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 105.000 km 200.000+ km

APK-voorspelling Ford Fiesta

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 602 vergelijkbare Ford Fiesta-voertuigen op hybride (benzine) van 6 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford Fiesta op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.7%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.3%
Accu ondeugdelijk bevestigd
Elektrische Installatie · Afkeurpunt
€
0.7%
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
0.5%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 602 Ford Fiesta B7JB1JX, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford Fiesta B7JB1JX, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
6 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
602

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford Fiesta

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford Fiesta (R-379-NG) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de WLTP-meting verbruikt R-379-NG 5,7 l/100km en stoot daarbij 128 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,7 l/100km (WLTP) 1 op 17,5
CO2-uitstoot 128 g/km (WLTP)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 12% meer dan vergelijkbare Ford Fiesta-uitvoeringen uit 2021.

Gebaseerd op de RDW-registratie van R-379-NG en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford Fiesta's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford Fiesta's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford Fiesta

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Fiesta uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Fiesta 2021?

KIA Picanto 7% meer gebreken

KIA Picanto

Vergelijk met de Fiesta
Hyundai I10 7% meer gebreken

Hyundai I10

Vergelijk met de Fiesta
Dacia Sandero 6% meer gebreken

Dacia Sandero

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Fiesta 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.