Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Honda CR-Z 1.5 (2011)
APK rapport R-393-TG

De Honda CR-Z uit 2011 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 93 kW (126 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie ZF, gebouwd van 2010 tot 2017. Leeggewicht 1.145 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 26.645, in Nederland sinds 28 november 2022.

NL R-393-TG

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 28 november 2026

Nog 66 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Honda CR-Z uit 2011 scoort 1,0 punten per jaar, 83% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,55 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
332 voertuigen
0,55
+83%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 9-15j)
4.608.678 voertuigen
0,74
+36%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda CR-Z op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2022 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 28 nov. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 24 okt. 2025 10:17 Keuring 1 afkeurpunt
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 12 nov. 2024 13:50 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 2 nov. 2023 09:24 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 28 nov. 2022 08:45 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Toegelaten in Nederland op 28 nov. 2022

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    28 november 2022

In Nederland sinds 28 november 2022. Wijzigingen vóór 28 november 2022 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Honda CR-Z uit 2011 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 283.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 283.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Honda CR-Z

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 387 vergelijkbare Honda CR-Z-voertuigen op hybride (benzine) van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.1%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Honda CR-Z op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.7%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
5.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 387 Honda CR-Z, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Honda CR-Z, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
387

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Honda CR-Z

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Honda CR-Z met kenteken R-393-TG rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Honda CR-Z 6,8 l/100km, met een CO2-uitstoot van 162 g/km (NEDC).

Verbruik 6,8 l/100km (NEDC) 1 op 14,7
CO2-uitstoot 162 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 36% meer dan vergelijkbare Honda CR-Z-uitvoeringen uit 2011.

De geregistreerde brandstof van deze Honda CR-Z is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Honda CR-Z's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Honda CR-Z's, of check een ander kenteken.

Alles over de Honda CR-Z