APK-historie & Voertuigdossier

Land Rover Defender 200Tdi (1997)
APK rapport SG-ZP-77

De Land Rover Defender uit 1997 heeft een 2,5-liter dieselmotor van 83 kW (113 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L316, gebouwd van 1990 tot aug 2016. Leeggewicht 1.673 kg, in Nederland sinds 2 oktober 1997.

NL SG-ZP-77

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 15 november 2026

Nog 51 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Minder punten dan gemiddeld

6 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Land Rover Defender uit 1997 scoort 1,0 punten per jaar, 31% minder dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,44 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2024: uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen, brandstoflekkage.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 23-29j

609 voertuigen

1,44

-31%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 23-29j)

44.870 voertuigen

1,36

-27%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Land Rover Defender op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

15 nov. 2026 Volgende APK
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
12 nov. 2024 13:19 Keuring 2 afkeurpunten
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies
- Brandstoflekkage Brandstofsysteem
2023 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
27 okt. 2022 12:20 Keuring 2 afkeurpunten
- Achteruitrijlicht werkt niet (goed) Verlichting
- Roestschade hulpbalk Chassis & Carrosserie
2021 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
30 sep. 2020 12:00 Keuring 2 afkeurpunten
- Mistachterlicht werkt niet (goed) Verlichting
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting
Toegelaten in Nederland op 2 okt. 1997

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

23 oktober 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

2 oktober 1997, 22 oktober 2019
Eerste registratie

2 oktober 1997

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Land Rover Defender uit 1997 op diesel naar verwachting rond de 465.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 465.000 km 950.000+ km

APK-voorspelling Land Rover Defender

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 335 vergelijkbare Land Rover Defender-voertuigen op diesel van 29 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	6.9%	€ €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	4.9%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Land Rover Defender op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.7%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	3.6%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.6%	€
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	3%	€ € €
Roestschade, te veel dikteafname materiaal Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt € € € €	2.7%	€ € € €

AI-risicoanalyse Land Rover Defender

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Land Rover Defender uit 1997 met kenteken SG-ZP-77 rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 2. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor SG-ZP-77 op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.