Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Vitara 1.4T MHEV (2020)
APK rapport T-184-NR

De Suzuki Vitara uit 2020 heeft een 1,4-liter hybride (benzine)motor van 105 kW (143 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie LY, in productie sinds mrt 2015. Leeggewicht 1.140 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 25.110, in Nederland sinds 22 juli 2023.

NL T-184-NR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 21 juli 2027

Nog 301 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Suzuki Vitara uit 2020 scoort 1,0 punten per jaar, 2406% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2025: dimlicht onjuist afgesteld, ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-6j
14.410 voertuigen
0,04
+2406%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 0-6j)
3.104.359 voertuigen
0,12
+738%

Punten per jaar van dit voertuig (1,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Vitara op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2023 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2020. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 21 jul. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 18 jun. 2025 11:12 Keuring 2 afkeurpunten
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 21 jul. 2023 08:25 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Toegelaten in Nederland op 22 jul. 2023

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    23 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    22 juli 2023

In Nederland sinds 22 juli 2023. Wijzigingen vóór 22 juli 2023 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 28 juni 2024

Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken.

Mogelijke gevolgen & herstel

De benzinedampen kunnen vrijkomen. Dit is schadelijk voor het milieu.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om het benzinedampfilter te laten vervangen.

Referentie MGP240240, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 augustus 2022

De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Blokkeren en niet meer werken van de rembekrachtiger.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De vacuumpomp of vacuumklep wordt dan vervangen.

Referentie MGP220319, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Suzuki Vitara uit 2020 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 85.000 km; de middelste helft zit tussen 75.000 en 135.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (15). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 85.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Vitara

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 751 vergelijkbare Suzuki Vitara-voertuigen op hybride (benzine) van 6 tot 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Vitara op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.1%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.4%
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
0.4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 751 Suzuki Vitara DD1S, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (6–8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Vitara DD1S, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
6–8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
751

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Vitara

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Suzuki Vitara uit 2020 met kenteken T-184-NR rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Suzuki Vitara is 129 g/km (WLTP).

Verbruik 5,7 l/100km (WLTP) geschat 1 op 17,5
CO2-uitstoot 129 g/km (WLTP)

Beoordeling voor T-184-NR op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Vitara's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Vitara's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Vitara

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Vitara uit 2020

Andere modellen op dezelfde leeftijd (6 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Vitara 2020?

Ford Focus 6% betrouwbaarder

Ford Focus

Renault Captur 9% betrouwbaarder

Renault Captur

Opel Crossland X Vergelijkbaar

Opel Crossland X

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2020 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Vitara 2020, eerlijk vergeleken op leeftijd.