Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volkswagen T-ROC 1.5 TSI (2018)
APK rapport TR-453-S

De Volkswagen T-ROC uit 2018 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (A11/AC7), in productie sinds 2017. Leeggewicht 1.230 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 33.529, in Nederland sinds 5 oktober 2018.

NL TR-453-S

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 10 oktober 2026

Nog 15 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Volkswagen T-ROC uit 2018 scoort 0,7 punten per jaar, 710% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,08 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2025: bandenspanning niet op juiste waarde, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 2-8j
51.099 voertuigen
0,08
+710%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 2-8j)
3.770.568 voertuigen
0,16
+306%

Punten per jaar van dit voertuig (0,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volkswagen T-ROC op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 10 okt. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 10 okt. 2025 13:20 Keuring 2 afkeurpunten
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 29 aug. 2022 07:49 Keuring 2 afkeurpunten
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 2020 geen APK-plicht
  10. Toegelaten in Nederland op 5 okt. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    10 oktober 2024

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 oktober 2018, 9 oktober 2024

  3. Eerste registratie

    5 oktober 2018

In Nederland sinds 5 oktober 2018. Voertuig is sinds 5 oktober 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 20 december 2018

Het bovenste en onderste gedeelte van de achterspoiler zijn mogelijk verkeerd aan elkaar gelijmd. Hierdoor kan het bovenste gedeelte van de achterspoiler loslaten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Als het bovenste gedeelte tijdens het rijden loslaat, kan dit achteropkomende verkeersdeelnemers in gevaar brengen of verwonden.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de achterspoiler controleren , steviger bevestigen, en indien nodig vervangen.

Referentie MGP190019, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Volkswagen T-ROC uit 2018 op benzine staat gemiddeld op circa 125.000 km; de middelste helft zit tussen 95.000 en 155.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 125.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Volkswagen T-ROC 2018

50.000 tot 100.000 km rond € 19.200 55 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 18.100 82 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 16.200 37 waarnemingen

APK-voorspelling Volkswagen T-ROC

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.618 vergelijkbare Volkswagen T-ROC-voertuigen op benzine van 8 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Volkswagen T-ROC op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
1.3%
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
0.6%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.4%
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
0.3%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,618 Volkswagen T-ROC DADAX0AC4, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volkswagen T-ROC DADAX0AC4, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
8 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.618

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volkswagen T-ROC

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Volkswagen T-ROC (TR-453-S) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt TR-453-S 5,4 l/100km en stoot daarbij 122 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,4 l/100km (NEDC) 1 op 18,5
CO2-uitstoot 122 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van TR-453-S en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volkswagen T-ROC's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volkswagen T-ROC's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volkswagen T-ROC

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volkswagen T-ROC uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volkswagen T-ROC 2018?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai 9% meer gebreken

Nissan Qashqai

Peugeot 2008 16% meer gebreken

Peugeot 2008

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volkswagen T-ROC 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.