Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Volvo XC60 (2019)
APK rapport X-794-VL

De Volvo XC60 uit 2019 heeft een 2,0-liter hybride (benzine)motor van 223 kW (303 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, in productie sinds sep 2017. Leeggewicht 2.061 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 67.364, in Nederland sinds 17 februari 2024.

NL X-794-VL

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 februari 2028

Nog 514 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Volvo XC60 uit 2019 scoort 2,0 punten per jaar, 4662% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,04 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: achterlicht werkt niet (goed), band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 1-7j
30.238 voertuigen
0,04
+4662%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 1-7j)
1.061.982 voertuigen
0,45
+346%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Volvo XC60 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2019. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 20 feb. 2028 Volgende APK
  2. 14 jan. 2026 09:47 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 20 feb. 2024 11:20 Keuring 1 afkeurpunt
  6. Toegelaten in Nederland op 17 feb. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    17 februari 2024

In Nederland sinds 17 februari 2024. Wijzigingen vóór 17 februari 2024 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 20 maart 2025

De batterijmodules van de hoogspanningsaccu bevat mogelijk een productiefout.

Mogelijke gevolgen & herstel

Dit kan brand veroorzaken wanneer het voertuig volledig is opgeladen en geparkeerd.

De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de batterijmodules controleren en zonodig vervangen.

Referentie MGP250112, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 29 oktober 2024

De stang die het rempedaal met de rembekrachtiger verbindt, is mogelijk niet correct gemonteerd.

Mogelijke gevolgen & herstel

Hierdoor kan het rempedaal niet goed aanvoelen of niet naar behoren werken, wat de kans op een ongeval vergroot.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het rempedaal volgens de voorschriften aandraaien.

Referentie MGP240359, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 20 augustus 2020

De moer van de voorste wisserarm zit mogelijk niet goed vast. Als gevolg blijft de wisserarm niet in de juiste positie.

Mogelijke gevolgen & herstel

Verminderen van de wisserfunctie en verminderen van het zicht op de weg.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De moer van de voorruitwisser wordt dan goed vastgedraaid.

Referentie MGP200427, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 11 maart 2020

Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Het AEB-systeem remt de auto niet automatisch af zoals bedoelt in noodsituaties voor bepaalde objecten, voetgangers, en fietsers. Het collision Warning systeem zal in geval van voetgangers en fietsers wel het waarschuwingsgeluid en lichtindicatie aan de bestuurder geven en remondersteuning bieden.

Voertuigeigenaren worden verzocht een afspraak te maken bij de merk-dealer. Gecorrigeerde software wordt dan geïnstalleerd.

Referentie MGP200115, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Volvo XC60 uit 2019 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 135.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 135.000 km 250.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Volvo XC60 2019

100.000 tot 150.000 km rond € 30.500 33 waarnemingen

APK-voorspelling Volvo XC60

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 997 vergelijkbare Volvo XC60-voertuigen op hybride (benzine) van 8 tot 10 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Volvo XC60 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
1.2%
Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
3.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (14-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 997 Volvo XC60 UZBM, hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (8–10 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Volvo XC60 UZBM, hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
8–10 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
997

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Volvo XC60

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Volvo XC60 uit 2019 met kenteken X-794-VL rijdt op benzine en elektriciteit en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Als plug-in hybride komt deze Volvo XC60 51 km elektrisch, met een gewogen fabrieksopgave van 2,0 l/100km en 47 g/km CO2.

Verbruik (gewogen) 2,0 l/100km (NEDC) 1 op 50
CO2-uitstoot (gewogen) 47 g/km (NEDC)
Actieradius 51 km

De actieradius van deze uitvoering ligt zo'n 19% hoger dan die van vergelijkbare Volvo XC60-uitvoeringen uit 2019.

Beoordeling voor X-794-VL op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Volvo XC60's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Volvo XC60's, of check een ander kenteken.

Alles over de Volvo XC60

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volvo XC60 uit 2019

Andere modellen op dezelfde leeftijd (7 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Volvo XC60 2019?

Mercedes-Benz GLC 6% meer gebreken

Mercedes-Benz GLC

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2019 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo XC60 2019, eerlijk vergeleken op leeftijd.