Home
SUZUKI
SAMURAI
1991
XJ-449-V

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Samurai (1991)
APK rapport XJ-449-V

De Suzuki Samurai uit 1991 heeft een 1,3-liter benzinemotor van 47 kW (64 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie JA51, gebouwd van 1984 tot 1997. Leeggewicht 1.029 kg, 2 zitplaatsen, in Nederland sinds 2 januari 1991.

NL XJ-449-V

APK geldig

Geldig tot 26 oktober 2027

Nog 348 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Suzuki Samurai uit 1991 scoort 1,3 punten per jaar, 57% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,85 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2023: rem- of parkeerremkabel gebroken.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 29-35j

174 voertuigen

0,85

+57%

Vergelijkbare auto's (lichte auto's met zelfde brandstof, 29-35j)

182.214 voertuigen

0,73

+82%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Samurai op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

26 okt. 2027 Volgende APK
2026 geen APK-plicht
5 sep. 2025 15:31 Keuring 1 adviespunt
- Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie
2024 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
26 okt. 2023 16:17 Keuring 1 afkeurpunt
- Rem- of parkeerremkabel gebroken Reminrichting
2022 geen APK-plicht
23 sep. 2021 10:03 Keuring 2 adviespunten
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
23 sep. 2020 11:41 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
Toegelaten in Nederland op 2 jan. 1991

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstandoordeel: Onzeker

7 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

9 maart 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

2 januari 1991, 8 maart 2019
Eerste registratie

2 januari 1991

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

Dragende delen met beginnende roest

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 13 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Suzuki Samurai uit 1991 op benzine naar verwachting rond de 322.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 322.000 km 650.000+ km

APK-voorspelling Suzuki Samurai

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 571 vergelijkbare Suzuki Samurai-voertuigen op benzine van 35 tot 37 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.7%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Samurai op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Roestschade dorpel Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € € € €	1.1%	€ € € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.6%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.6%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	2.1%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	1.6%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (05-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Chassis & Carrosserie	Adviespunt

AI-risicoanalyse Suzuki Samurai

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Suzuki Samurai met kenteken XJ-449-V rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Suzuki Samurai is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Hoe doen andere Suzuki Samurai's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Samurai's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Samurai