Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Dacia Sandero 1.0 Eco-G (2022)
APK rapport Z-510-GV

De Dacia Sandero uit 2022 heeft een 1,0-liter bi-fuel lpgmotor van 74 kW (101 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie III (BJ1), in productie sinds jan 2021. Leeggewicht 1.129 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 18.335, in Nederland sinds 2 april 2024.

NL Z-510-GV

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 12 april 2027

Nog 200 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

4 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Dacia Sandero uit 2022 scoort 2,0 punten per jaar, 2162% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,09 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: waarschuwingsinrichting ecall-boordsysteem geeft defect aan.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 0-4j
4.402 voertuigen
0,09
+2162%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 0-4j)
1.891.543 voertuigen
0,15
+1250%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Dacia Sandero op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2024 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2022. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 12 apr. 2027 Volgende APK
  2. 30 mrt. 2026 09:31 Keuring 1 afkeurpunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 12 feb. 2025 10:04 Keuring 3 afkeurpunten
  5. 2024 geen APK-plicht
  6. Toegelaten in Nederland op 2 apr. 2024

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    4 september 2026

  2. Eigenaarwisseling

    12 april 2024

  3. Eerste registratie

    2 april 2024

In Nederland sinds 2 april 2024. Voertuig is sinds 2 april 2024 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Dacia Sandero uit 2022 op lpg / benzine naar verwachting rond de 71.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 71.000 km 150.000+ km

APK-voorspelling Dacia Sandero

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 735 vergelijkbare Dacia Sandero-voertuigen op bi-fuel lpg van 5 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%
Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen · Afkeurpunt
€ € €
0.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Dacia Sandero op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.6%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.2%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.9%
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
0.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 735 Dacia Sandero BEV, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (5 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Dacia Sandero BEV, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
5 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
735

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Dacia Sandero

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Dacia Sandero (Z-510-GV) rijdt op lpg en benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Voor Z-510-GV staat een CO2-uitstoot van 115 g/km geregistreerd (WLTP-meting).

Verbruik 7,4 l/100km (WLTP) geschat 1 op 13,5
CO2-uitstoot 115 g/km (WLTP)

Gebaseerd op de RDW-registratie van Z-510-GV en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Dacia
Handelsbenaming
Sandero
Type
Djf
Variant
Bev
Uitvoering
Mt6ua35m5200
Eerste kleur
Oranje
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
5
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 18.335
Typegoedkeuringsnummer
E19*2007/46*0026*06

Belangrijke datums

Eerste toelating
03-02-2022
Eerste tenaamstelling NL
02-04-2024
Laatste tenaamstelling
12-04-2024
APK vervaldatum
12-04-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.129 kg
Rijklaar gewicht
1.229 kg
Technisch max. massa
1.618 kg
Toegestaan max. massa
1.618 kg
Max. massa samenstelling
2.718 kg
Max. trekgewicht ongeremd
610 kg
Max. trekgewicht geremd
1.100 kg
Wielbasis
260 cm
Lengte
410 cm
Breedte
178 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof — Lpg

Brandstof
Lpg
Vermogen
74,00 kW (101 PK)
CO2 uitstoot
105 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid stationair
83 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
67,00 kW (91 PK)
CO2 uitstoot
119 g/km
Emissieklasse
6
Milieuklasse (licht)
715/2007*2018/1832ap
Uitlaatemissieniveau
Euro 6 ap
Geluid stationair
83 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max. Aangedreven
1 152 cm 870 kg 870 kg Ja
2 152 cm 850 kg 850 kg —

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Dacia Sandero's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Dacia Sandero's, of check een ander kenteken.

Alles over de Dacia Sandero

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dacia Sandero uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Dacia Sandero 2022?

KIA Picanto 7% meer gebreken

KIA Picanto

Hyundai I10 Vergelijkbaar

Hyundai I10

Citroen C3 Vergelijkbaar

Citroen C3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Sandero 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.