Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 5-Serie 523i (1999)
APK rapport ZD-DZ-06

De BMW 5-Serie uit 1999 heeft een 2,5-liter benzinemotor van 125 kW (170 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie IV (E39), gebouwd van jan 1996 tot jun 2003. Leeggewicht 1.480 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 16 april 1999.

NL ZD-DZ-06

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 22 april 2027

Nog 208 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 6 keuringen

Deze BMW 5-Serie uit 1999 scoort 1,5 punten per jaar, 13% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,32 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: lichtbeeld dimlicht onjuist.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 21-27j
6.692 voertuigen
1,32
+13%
Vergelijkbare auto's (Premium middenklasse auto's, 21-27j)
89.111 voertuigen
1,13
+33%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 5-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 22 apr. 2027 Volgende APK
  2. 30 mrt. 2026 13:42 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 31 mrt. 2025 09:49 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  5. 29 mrt. 2024 12:59 Keuring 2 adviespunten
  6. 13 mrt. 2023 08:47 Keuring 1 adviespunt
  7. 18 mrt. 2022 12:50 Keuring 1 adviespunt
  8. 16 apr. 2021 09:20 Keuring 1 adviespunt
  9. 2020 Geslaagd
  10. Toegelaten in Nederland op 16 apr. 1999

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    26 november 2010

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    16 april 1999, 25 november 2010

  3. Eerste registratie

    16 april 1999

In Nederland sinds 16 april 1999. Voertuig is sinds 16 april 1999 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van maart 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een BMW 5-Serie uit 1999 op benzine staat gemiddeld op circa 205.000 km; de middelste helft zit tussen 185.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 205.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling BMW 5-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.477 vergelijkbare BMW 5-Serie-voertuigen op benzine van 28 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 5-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (30-03-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,477 BMW 5-Serie, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (28 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 5-Serie, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
28 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.477

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 5-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 5-Serie (ZD-DZ-06) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt ZD-DZ-06 10,3 l/100km en stoot daarbij 245 g/km CO2 uit.

Verbruik 10,3 l/100km (NEDC) 1 op 9,7
CO2-uitstoot 245 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van ZD-DZ-06 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Bmw
Handelsbenaming
5er reihe
Variant
Dm41
Uitvoering
01
Eerste kleur
Groen
Inrichting
Sedan
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E1*93/81*0028*09
Plaats chassisnummer
Op r. schroefveerkoker onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
16-04-1999
Eerste tenaamstelling NL
16-04-1999
Laatste tenaamstelling
26-11-2010
APK vervaldatum
22-04-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.480 kg
Rijklaar gewicht
1.580 kg
Technisch max. massa
2.015 kg
Toegestaan max. massa
2.015 kg
Max. massa samenstelling
3.960 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
1.900 kg
Wielbasis
283 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.08

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
125,00 kW (170 PK)
Verbruik gecombineerd
10 l/100km
CO2 uitstoot
245 g/km
Emissieklasse
2
Milieuklasse (licht)
70/220*1996/69
Uitlaatemissieniveau
Euro 2
Geluid rijdend
72 dB
Geluid stationair
80 dB
Toerental geluidsniveau
4125

Carrosserie

Carrosserietype
Aa
EU omschrijving
Sedan

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 152 cm 975 kg 975 kg
2 153 cm 1.125 kg 1.125 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Toelichting
Ng

Hoe doen andere BMW 5-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 5-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 5-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 5-Serie uit 1999

Andere modellen op dezelfde leeftijd (27 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 5-Serie 1999?

Mercedes-Benz E Vergelijkbaar

Mercedes-Benz E

Vergelijk met de 5-Serie
Audi A6 6% meer gebreken

Audi A6

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1999 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 5-Serie 1999, eerlijk vergeleken op leeftijd.