Home
TOYOTA
AURIS
2015
ZP-954-N

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Auris (2015)
APK rapport ZP-954-N

De Toyota Auris uit 2015 heeft een 1,8-liter hybride (benzine)motor van 73 kW (99 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie E180, gebouwd van jul 2010 tot aug 2019. Leeggewicht 1.310 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 28.774, in Nederland sinds 11 oktober 2019.

NL ZP-954-N

APK geldig

Geldig tot 4 juli 2027

Nog 281 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

8 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Toyota Auris uit 2015 scoort 1,3 punten per jaar, 297% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,34 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijderd, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 5-11j

19.085 voertuigen

0,34

+297%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 5-11j)

5.293.565 voertuigen

0,43

+209%

Punten per jaar van dit voertuig (1,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Auris op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2015. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

4 jul. 2027 Volgende APK
18 mei 2026 11:26 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
12 mei 2025 08:58 Keuring 2 adviespunten
- Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2024 Geslaagd
2023 Geslaagd
4 jul. 2022 12:51 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
2021 Geslaagd
2020 geen APK-plicht
Toegelaten in Nederland op 11 okt. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

19 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

29 september 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

11 oktober 2019, 28 september 2020
Eerste registratie

11 oktober 2019

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van mei 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Toyota Auris uit 2015 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 225.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 185.000 km 350.000+ km

APK-voorspelling Toyota Auris

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 7.482 vergelijkbare Toyota Auris-voertuigen op hybride (benzine) van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	9.7%	€
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	2.5%	€ € €

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Auris op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	5.2%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	5%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	3.8%	€ €
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	3.7%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.7%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (18-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan Wielen & Banden	Reparatieadvies

AI-risicoanalyse Toyota Auris

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Auris (ZP-954-N) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt ZP-954-N 3,7 l/100km en stoot daarbij 87 g/km CO2 uit.

Verbruik	3,7 l/100km (NEDC) 1 op 27
CO2-uitstoot	87 g/km (NEDC)

Zuinigheid: B

Deze uitvoering verbruikt volgens de fabrieksopgave zo'n 3% meer dan vergelijkbare Toyota Auris-uitvoeringen uit 2015.

Gebaseerd op de RDW-registratie van ZP-954-N en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.