Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 1-Serie 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II LCI (F20/F21) (2017–2020) + II LCI (F20/F21) (2015–2017)

Wij hebben 3.150 BMW 1-Serie voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 1-Serie uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 1-Serie 2017
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2012 · -18% vs gemiddelde · 34.279 observaties 2012 n=34.3K Bouwjaar 2013 · -22% vs gemiddelde · 29.876 observaties 2013 n=29.9K Bouwjaar 2014 · -24% vs gemiddelde · 19.075 observaties 2014 n=19.1K Bouwjaar 2015 · -27% vs gemiddelde · 21.294 observaties 2015 n=21.3K Bouwjaar 2016 · -36% vs gemiddelde · 20.538 observaties 2016 n=20.5K Bouwjaar 2017 · -33% vs gemiddelde · 22.050 observaties 2017 n=22.1K -33% Bouwjaar 2018 · -30% vs gemiddelde · 24.360 observaties 2018 n=24.4K Bouwjaar 2019 · -24% vs gemiddelde · 19.542 observaties 2019 n=19.5K Bouwjaar 2020 · -26% vs gemiddelde · 24.816 observaties 2020 n=24.8K Bouwjaar 2021 · -9% vs gemiddelde · 13.716 observaties 2021 n=13.7K Bouwjaar 2022 · -33% vs gemiddelde · 6.615 observaties 2022 n=6.6K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 1-Serie 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

2.789 voertuigen · 88,5%

Catalogusprijs nieuw: €36.495 (€33.624–€40.419)

↓ -31% afkeur ↑ +20% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine BMW 1-Serie bij gemiddeld 8,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 12,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,7% vs 3,9%.

Gebaseerd op 2.789 Nederlandse benzine-BMW 1-Serie's uit 2017, waarvan 46% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

46%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-31%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↑ +10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

135.000 km

115.000–175.000 km · 95 waarnemingen

Een benzine BMW 1-Serie uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 135.000 km, 10% hoger.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 1-Serie uit 2017 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,1% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,7% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    3,1% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,4% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,2% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    1,1% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    0,9% kans

    € € € € €

  • Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)

    0,7% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,6% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,5% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 1.5L 3-cil 100 kW (136 pk)
    118i
    ↑ 103%

    103% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 13.748 voertuigen en 35 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V40, OPEL MOKKA, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, NISSAN QASHQAI, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS

Overige uitvoeringen (3): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

361 voertuigen · 11,5%

Catalogusprijs nieuw: €40.045 (€36.508–€43.732)

↓ -42% afkeur ↑ +6% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel BMW 1-Serie bij gemiddeld 14,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,4% vs 9,8%.

Gebaseerd op 361 Nederlandse diesel-BMW 1-Serie's uit 2017, waarvan 62% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

62%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-42%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

195.002 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2017.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 1-Serie uit 2017 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    5,2% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,0% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,0% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    1,5% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,4% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,2% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,2% kans

    € € € € €

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    1,0% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,9% kans

    € € € € €

  • Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)

    0,7% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 1-Serie uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 1-Serie 2017?

Volkswagen Golf 15% meer gebreken

VOLKSWAGEN Golf

14.7K voertuigen 55% afgekeurd
Nissan Qashqai 27% meer gebreken

NISSAN Qashqai

9.1K voertuigen 61% afgekeurd
Audi A3 14% meer gebreken

AUDI A3

5.7K voertuigen 55% afgekeurd
Peugeot 3008 40% meer gebreken

PEUGEOT 3008

5.6K voertuigen 68% afgekeurd
Opel Mokka X 15% meer gebreken

OPEL Mokka X

5.4K voertuigen 56% afgekeurd
Skoda Octavia 30% meer gebreken

SKODA Octavia

4.0K voertuigen 62% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 1-Serie 2017 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 1-Serie uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL R-384-FF NL J-262-FX NL L-015-RT NL L-072-KZ NL L-883-NN

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 1-Serie 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 1-Serie uit 2017?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (8,8% vs 14,0% bij Diesel). Gebaseerd op 2.789 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 1-Serie 2017 heeft 14,0% afkeur per APK — 59% meer dan de Benzine-versie (8,8%). Toch nog 42% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 1-Serie uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,4% van de 3.150 geanalyseerde BMW 1-Serie modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 11 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 48,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 32% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een BMW 1-Serie 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 1-Serie 2017 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 1-Serie 2017?
2017 is een overgangsjaar — een BMW 1-Serie uit dit bouwjaar kan een II LCI (F20/F21) (2017–2020) en II LCI (F20/F21) (2015–2017) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 1-Serie uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 1-Serie 2017.

Check een specifieke BMW 1-Serie 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 1-Serie 2017.