Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 3008 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties I (T8) (2009 – sep 2016) + II (P84) (okt 2016 – mei 2024)

Wij hebben 5.714 Peugeot 3008 voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Peugeot 3008 uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 3008 2017
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2012 · +17% vs gemiddelde · 9.030 keuringen 2012 9.0K keuringen Bouwjaar 2013 · +26% vs gemiddelde · 5.012 keuringen 2013 5.0K keuringen Bouwjaar 2014 · +17% vs gemiddelde · 4.410 keuringen 2014 4.4K keuringen Bouwjaar 2015 · +17% vs gemiddelde · 3.402 keuringen 2015 3.4K keuringen Bouwjaar 2016 · +18% vs gemiddelde · 5.775 keuringen 2016 5.8K keuringen Bouwjaar 2017 · +20% vs gemiddelde · 40.019 keuringen 2017 40.0K keuringen +20% Bouwjaar 2018 · +22% vs gemiddelde · 37.513 keuringen 2018 37.5K keuringen Bouwjaar 2019 · +34% vs gemiddelde · 36.426 keuringen 2019 36.4K keuringen Bouwjaar 2020 · +30% vs gemiddelde · 18.520 keuringen 2020 18.5K keuringen Bouwjaar 2021 · +30% vs gemiddelde · 18.372 keuringen 2021 18.4K keuringen Bouwjaar 2022 · +24% vs gemiddelde · 9.687 keuringen 2022 9.7K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Peugeot 3008 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2024 (Benzine)

€ 26.382

66 waarnemingen

Bouwjaar 2009 (Benzine)

€ 2.705

94 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 354

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

3.390

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2026–2009
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 3.390 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (14 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2017)

fabrieksopgaven
Benzine 5,2 l/100km · 1 op 19,2 120 g/km CO2 Euro 6 B
Diesel 4,2 l/100km · 1 op 23,8 108 g/km CO2 Euro 6 B

Wisselt vaak van eigenaar

De Peugeot 3008 uit 2017 wisselt 47% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 17% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 20%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 5.481 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Peugeot 3008 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

5.409 voertuigen · 94,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €38.100

↑ +21% afkeur ↑ +34% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Peugeot 3008 bij gemiddeld 16,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 14,0% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,6% vs 4,2%.

Gebaseerd op 5.409 Nederlandse benzine-Peugeot 3008's uit 2017, waarvan 70% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

16,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

70%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+21%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 3008 uit 2017 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+1% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 12.221

gemiddelde over 207 waarnemingen

Een benzine Peugeot 3008 uit 2017 staat gemiddeld te koop voor € 12.221, 1% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 12.089 over 5 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 14.636
100–150k km
€ 12.294
150–200k km
€ 10.895
200k+ km
€ 8.045

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Peugeot 3008 uit 2017 per kilometerstand, over 204 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 6.591.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

135.000 km

105.000–155.000 km · 305 waarnemingen

Een benzine Peugeot 3008 uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 135.000 km, 10% hoger.

Diesel

305 voertuigen · 5,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €40.800

↑ +18% afkeur ↑ +7% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel Peugeot 3008 bij gemiddeld 27,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,4% vs 9,7%.

Gebaseerd op 305 Nederlandse diesel-Peugeot 3008's uit 2017, waarvan 84% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

84%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+18%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Peugeot 3008 uit 2017 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 9.900 tot € 14.900

beperkt aanbod, 14 waarnemingen

Van de diesel Peugeot 3008 uit 2017 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 9.900 en € 14.900. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    2,5× minder

    5,0% van deze auto's · leeftijdsgenoten 11,4%

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

195.002 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

175.000 km

125.000–255.000 km · 14 waarnemingen

Een diesel Peugeot 3008 uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 195.002 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 175.000 km, 10% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 3008 uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 3008 2017?

Volkswagen Golf 7% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

10.6K voertuigen 82% afgekeurd
gem. vraagprijs €14.125
Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

6.8K voertuigen 88% afgekeurd
gem. vraagprijs €12.156
Peugeot 2008 Vergelijkbaar

Peugeot 2008

5.4K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.092
Audi A3 7% betrouwbaarder

Audi A3

4.1K voertuigen 82% afgekeurd
gem. vraagprijs €15.187
Opel Mokka X Vergelijkbaar

Opel Mokka X

3.7K voertuigen 87% afgekeurd
Skoda Octavia Vergelijkbaar

Skoda Octavia

3.1K voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €10.886

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 3008 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 3008 uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL NP-437-X NL NT-824-V NL PV-977-S NL S-678-RX NL NS-747-Z
55 terugroepacties bekend voor de 3008 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 3008 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 3008 uit 2017?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de diesel-uitvoering er het best uit: 18% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 305 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de Peugeot 3008 2017 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 21% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 3008 uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 17,5% van de 5.714 geanalyseerde Peugeot 3008 voertuigen uit 2017 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 71,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 21% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Peugeot 3008 uit 2017?
Een Peugeot 3008 uit 2017 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 12.221, gebaseerd op 207 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel tussen € 9.900 en € 14.900 (beperkt aanbod). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 3008 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 3008 2017 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 27,6% van de keuringen, tegen 9,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,8× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Mistlicht voor onjuist afgesteld, Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af.
Op welke APK-punten presteert een Peugeot 3008 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 3008 2017 op benzine komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,3% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Peugeot 3008 2017?
2017 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Peugeot 3008 uit dit bouwjaar kan een I (T8) (2009 – sep 2016) en II (P84) (okt 2016 – mei 2024) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 3008 uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 3008 2017.