Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BYD Atto 3 2023
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie 2021 – heden (2021 – heden)

Wij hebben 1.139 BYD Atto 3 voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BYD Atto 3 uit 2023 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BYD Atto 3 2023
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 4 bouwjaren
-760% -380% 0% +380% +760% Bouwjaar 2022 · -85% vs gemiddelde · 252 keuringen 2022 252 keuringen Bouwjaar 2023 · -58% vs gemiddelde · 3.417 keuringen 2023 3.4K keuringen -58% Bouwjaar 2024 · +750% vs gemiddelde · 2.188 keuringen 2024 2.2K keuringen Bouwjaar 2025 · +400% vs gemiddelde · 812 keuringen 2025 812 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BYD Atto 3 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Elektriciteit)

€ 32.746

34 waarnemingen

Bouwjaar 2022 (Elektriciteit)

€ 23.911

12 waarnemingen

Totaal waarnemingen

132

peiljaar 2026

Elektriciteit
2025–2022
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 132 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2023)

fabrieksopgaven
Elektriciteit 420 km bereik 160 Wh/km Z (zero-emissie) C

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BYD Atto 3 2023

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Elektriciteit

1.139 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €41.900

↓ -58% afkeur ↑ +50% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze elektriciteit BYD Atto 3 bij gemiddeld 0,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,4% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,1% vs 0,1%.

Gebaseerd op 1.139 Nederlandse elektriciteit-BYD Atto 3's uit 2023, waarvan 1% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

1%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-58%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde vraagprijs

-8% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 26.120

gemiddelde over 86 waarnemingen

Een elektriciteit BYD Atto 3 uit 2023 staat gemiddeld te koop voor € 26.120, 8% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 28.429 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · elektriciteit

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -52% t.o.v. verwacht

Verwacht op 3 jaar

72.336 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Gemeten (mediaan)

35.000 km

25.000–55.000 km · 99 waarnemingen

Een elektriciteit BYD Atto 3 uit 2023 rijdt naar verwachting rond de 72.336 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 35.000 km, 52% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BYD Atto 3 uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BYD Atto 3 2023?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BYD Atto 3 2023, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Atto 3 uit 2023

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Bekijk 235 actieve voertuigen uit 2023 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BYD Atto 3 2023

Hoeveel afkeuringen heeft een BYD Atto 3 uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,2% van de 1.139 geanalyseerde BYD Atto 3 voertuigen uit 2023 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 500 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 0,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 58% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BYD Atto 3 uit 2023?
Een BYD Atto 3 uit 2023 op elektriciteit staat te koop voor gemiddeld € 26.120, gebaseerd op 86 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 8% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BYD Atto 3 2023 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BYD Atto 3 2023 op elektriciteit springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 22,2% van de keuringen, tegen 9,7% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,3× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remschijf ernstig gecorrodeerd, Fusee(kogel) te veel speling.
Onder welke generatie valt de BYD Atto 3 2023?
Deze BYD Atto 3 valt binnen de generatie 2021 – heden, gebouwd van 2021 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BYD Atto 3 uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BYD Atto 3 2023.