APK-gebreken & betrouwbaarheid
Ford KA
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 54.9K Ford KA voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1997 tot 2019.
Hoe betrouwbaar is de Ford KA?
Op basis van 54.876 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1997–2019 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Ford KA veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Ford KA
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2018–2020
I Facelift
1.320 voertuigen ·
2 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
94%
Compact
7%
Generatie 2018–2020
I Facelift
1.320 voertuigen · 2 bouwjaren
8.716 observaties · 803 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
9,2%
per voertuig-jaar in cohort
46% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 11,3% Vergeleken met 13.945.264 observaties op leeftijd 2–8 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -22% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 2,1%
Gemiddelde: 2,7% Vergeleken met 13.945.264 observaties op leeftijd 2–8 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 8 jaar
Generatie 2016–2018
I
2.643 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2016–2018
I
2.643 voertuigen · 3 bouwjaren
17.705 observaties · 2.838 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
16,0%
per voertuig-jaar in cohort
66% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 17,7% Vergeleken met 17.221.974 observaties op leeftijd 3–10 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -12% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 4,0%
Gemiddelde: 4,6% Vergeleken met 17.221.974 observaties op leeftijd 3–10 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 10 jaar
Bouwjaren
Generatie 2008–2016
II
46.814 voertuigen ·
9 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2008–2016
II
46.814 voertuigen · 9 bouwjaren
327.698 observaties · 120.900 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
36,9%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
7 jr
7,8% afkeur · n=5.840
Slechtste leeftijd
13 jr
45,8% afkeur · n=42.807
Gemiddelde: 30,8% Vergeleken met 15.512.904 observaties op leeftijd 4–18 (15 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +13% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 11,1%
Gemiddelde: 9,8% Vergeleken met 15.512.904 observaties op leeftijd 4–18 (15 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 4 — 18 jaar
Generatie 1996–2008
I
8.670 voertuigen ·
12 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 1996–2008
I
8.670 voertuigen · 12 bouwjaren
60.690 observaties · 23.825 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
39,3%
per voertuig-jaar in cohort
92% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
19 jr
36,0% afkeur · n=5.467
Slechtste leeftijd
17 jr
48,3% afkeur · n=7.985
Gemiddelde: 39,7% Vergeleken met 16.606.304 observaties op leeftijd 12–29 (18 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -5% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 18,3%
Gemiddelde: 19,2% Vergeleken met 16.606.304 observaties op leeftijd 12–29 (18 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 12 — 29 jaar
Bouwjaren
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Ford KA
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Ford KA's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 6 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
035
Roestschade dorpel
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,3% | 0,5% | 1,0% | 2,1% | 4,0% | 6,9% | 6,8% | 8,2% |
|
036
Roestschade dragende delen en verankeringen
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,5% | 0,9% | 1,0% | 1,7% |
|
475
Achterlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 0,8% | 1,9% | 1,4% | 1,9% | 2,1% | 2,6% | 2,8% | 2,9% | 3,6% | 4,4% | 4,9% | 5,8% | 5,3% | 5,1% |
|
487
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 0,2% | 0,2% | 0,3% | 0,4% | 0,5% | 0,6% | 0,6% | 1,0% | 1,1% | 1,3% | 2,2% | 2,9% | 2,4% | 2,2% |
|
393
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
|
vaker bij oudere auto's | 1,1% | 0,7% | 0,7% | 0,9% | 1,1% | 1,4% | 1,6% | 1,5% | 1,8% | 2,4% | 3,4% | 3,5% | 4,2% | 3,6% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 6 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
stabiel over leeftijd | 5,9% | 9,2% | 11,6% | 13,3% | 13,8% | 14,1% | 14,2% | 14,9% | 14,4% | 13,1% | 8,5% | 2,8% | 2,7% | 2,3% |
|
224
Veer gebroken of gescheurd
|
vaker bij oudere auto's | 1,1% | 0,5% | 0,4% | 0,3% | 0,1% | 0,1% | 0,5% | 1,0% | 1,5% | 2,6% | 5,0% | 10,8% | 10,5% | 11,2% |
|
576
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
|
vaker bij jongere auto's | 4,0% | 7,1% | 9,8% | 8,9% | 8,1% | 7,1% | 6,7% | 5,6% | 4,6% | 3,2% | 1,4% | 0,1% | 0,1% | 0,1% |
|
035
Roestschade dorpel
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,3% | 0,5% | 1,0% | 2,1% | 4,0% | 6,9% | 6,8% | 8,2% |
|
522
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
|
vaker bij oudere auto's | 0,5% | 0,3% | 0,3% | 0,2% | 0,3% | 0,8% | 1,6% | 3,4% | 4,9% | 6,0% | 6,1% | 6,9% | 7,5% | 8,3% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Ford KA
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford KA?
TOYOTA Aygo
VW UP!
FIAT 500
CITROEN C1
RENAULT Twingo
PEUGEOT 107
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford KA — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Ford KA
Welke generatie van de Ford KA is het meest betrouwbaar?
Welke Ford KA generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Ford KA gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Ford KA controleren?
Check een specifieke Ford KA
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford KA.