Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Ford KA+ 2013
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (nov 2008 – jun 2016)

Wij hebben 1.843 Ford KA+ voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Ford KA+ uit 2013 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Ford KA+ 2013
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2008 · -6% vs gemiddelde · 21.287 keuringen 2008 21.3K keuringen Bouwjaar 2009 · +3% vs gemiddelde · 56.665 keuringen 2009 56.7K keuringen Bouwjaar 2010 · +4% vs gemiddelde · 82.831 keuringen 2010 82.8K keuringen Bouwjaar 2011 · 0% vs gemiddelde · 79.765 keuringen 2011 79.8K keuringen Bouwjaar 2012 · +3% vs gemiddelde · 50.071 keuringen 2012 50.1K keuringen Bouwjaar 2013 · +5% vs gemiddelde · 12.922 keuringen 2013 12.9K keuringen +5% Bouwjaar 2014 · +3% vs gemiddelde · 10.206 keuringen 2014 10.2K keuringen Bouwjaar 2015 · +9% vs gemiddelde · 12.124 keuringen 2015 12.1K keuringen Bouwjaar 2016 · +2% vs gemiddelde · 5.887 keuringen 2016 5.9K keuringen Bouwjaar 2017 · +6% vs gemiddelde · 7.161 keuringen 2017 7.2K keuringen Bouwjaar 2018 · -4% vs gemiddelde · 4.824 keuringen 2018 4.8K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Ford KA+ per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 10.958

26 waarnemingen

Bouwjaar 2003 (Benzine)

€ 2.108

31 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 107

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.815

peiljaar 2026

Benzine
2019–2003
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 € 12.500 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.815 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (9 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2013)

fabrieksopgaven
Benzine 4,9 l/100km · 1 op 20,4 115 g/km CO2 Euro 5 · 89% B

Gemiddeld verloop

De Ford KA+ uit 2013 wisselt 14% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 12% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 15%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.697 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Ford KA+ 2013

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.843 voertuigen · 99,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €12.500

↑ +5% afkeur ↑ +21% advies

Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Ford KA+ bij gemiddeld 32,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,8% vs 8,9%.

Gebaseerd op 1.843 Nederlandse benzine-Ford KA+'s uit 2013, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+5%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Ford KA+ uit 2013 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-8% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 3.791

gemiddelde over 48 waarnemingen

Een benzine Ford KA+ uit 2013 staat gemiddeld te koop voor € 3.791, 8% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 4.100 over 5 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 4.934
100–150k km
€ 3.827
150–200k km
€ 2.781

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Ford KA+ uit 2013 per kilometerstand, over 47 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 2.153.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -19% t.o.v. verwacht

Verwacht op 13 jaar

166.352 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

135.000 km

105.000–155.000 km · 86 waarnemingen

Een benzine Ford KA+ uit 2013 rijdt naar verwachting rond de 166.352 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 135.000 km, 19% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2i 1.838 210 vooral uitlaat en emissie 1,0×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford KA+ uit 2013

Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford KA+ 2013?

VW UP! Vergelijkbaar

VW UP!

16.8K voertuigen 91% afgekeurd
Vergelijk met de KA+
Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

9.4K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.603
Toyota Aygo Vergelijkbaar

Toyota Aygo

7.6K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.983
Fiat 500 Vergelijkbaar

Fiat 500

7.4K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.429
Citroen C1 Vergelijkbaar

Citroen C1

7.4K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.776
Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

5.0K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.710

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford KA+ 2013, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke KA+ uit 2013

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 7-KJB-61 NL 1-SLK-66 NL 8-KJB-72 NL 9-KBG-92 NL 9-KJB-78
1 terugroepactie bekend voor de KA+ Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.385 actieve voertuigen uit 2013 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Ford KA+ 2013

Hoeveel afkeuringen heeft een Ford KA+ uit 2013 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,6% van de 1.843 geanalyseerde Ford KA+ voertuigen uit 2013 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 13 jaar heeft 87,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Ford KA+ uit 2013?
Een Ford KA+ uit 2013 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 3.791, gebaseerd op 48 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 8% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Ford KA+ 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Ford KA+ 2013 op benzine springt "Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen" eruit: 27,5% van de keuringen, tegen 6,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 4,5× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk, Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd.
Op welke APK-punten presteert een Ford KA+ 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Ford KA+ 2013 op benzine komt "Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar" juist mínder vaak voor: 4,0% tegen 7,8% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Dim-, grootlicht werkt niet (goed) en Schijf-, trommelrem loopt niet vrij komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Ford KA+ 2013?
Deze Ford KA+ valt binnen de II, gebouwd van nov 2008 tot jun 2016. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Ford KA+ uit 2013?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Ford KA+ 2013.