Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Ford KA+ 2010
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (nov 2008 – jun 2016)

Wij hebben 11.818 Ford KA+ voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Ford KA+ uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Ford KA+ 2010
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2005 · -13% vs gemiddelde · 4.151 keuringen 2005 4.2K keuringen Bouwjaar 2006 · -10% vs gemiddelde · 12.159 keuringen 2006 12.2K keuringen Bouwjaar 2007 · -7% vs gemiddelde · 14.952 keuringen 2007 15.0K keuringen Bouwjaar 2008 · -6% vs gemiddelde · 21.287 keuringen 2008 21.3K keuringen Bouwjaar 2009 · +3% vs gemiddelde · 56.665 keuringen 2009 56.7K keuringen Bouwjaar 2010 · +4% vs gemiddelde · 82.838 keuringen 2010 82.8K keuringen +4% Bouwjaar 2011 · 0% vs gemiddelde · 79.765 keuringen 2011 79.8K keuringen Bouwjaar 2012 · +3% vs gemiddelde · 50.071 keuringen 2012 50.1K keuringen Bouwjaar 2013 · +5% vs gemiddelde · 12.922 keuringen 2013 12.9K keuringen Bouwjaar 2014 · +3% vs gemiddelde · 10.206 keuringen 2014 10.2K keuringen Bouwjaar 2015 · +9% vs gemiddelde · 12.124 keuringen 2015 12.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Ford KA+ per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2019 (Benzine)

€ 10.958

26 waarnemingen

Bouwjaar 2003 (Benzine)

€ 2.108

31 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 108

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.873

peiljaar 2026

Benzine
2019–2003
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 € 12.500 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.873 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (9 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2010)

fabrieksopgaven
Benzine 5,1 l/100km · 1 op 19,6 119 g/km CO2 Euro 4 B

Gemiddeld verloop

De Ford KA+ uit 2010 wisselt 14% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 6% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 11%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 11.170 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Ford KA+ 2010

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

11.818 voertuigen · 99,9%

Catalogusprijs nieuw: circa €10.700

↑ +4% afkeur ↑ +30% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze benzine Ford KA+ bij gemiddeld 42,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 40,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,9% vs 12,9%.

Gebaseerd op 11.818 Nederlandse benzine-Ford KA+'s uit 2010, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

42,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+4%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Ford KA+ uit 2010 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-19% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 2.366

gemiddelde over 326 waarnemingen

Een benzine Ford KA+ uit 2010 staat gemiddeld te koop voor € 2.366, 19% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 2.935 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 3.454
100–150k km
€ 2.699
150–200k km
€ 2.213
200k+ km
€ 1.734

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Ford KA+ uit 2010 per kilometerstand, over 319 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 1.720.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -16% t.o.v. verwacht

Verwacht op 16 jaar

195.746 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

165.000 km

135.000–195.000 km · 431 waarnemingen

Een benzine Ford KA+ uit 2010 rijdt naar verwachting rond de 195.746 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 165.000 km, 16% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.2i 11.708 210 vooral uitlaat en emissie 1,0×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford KA+ uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford KA+ 2010?

Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

17.8K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.482
Toyota Aygo Vergelijkbaar

Toyota Aygo

15.4K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.834
Citroen C1 Vergelijkbaar

Citroen C1

12.7K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.463
Suzuki Alto Vergelijkbaar

Suzuki Alto

10.0K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.486
Fiat Panda Vergelijkbaar

Fiat Panda

9.5K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.560
Fiat 500 Vergelijkbaar

Fiat 500

8.9K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.782

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford KA+ 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke KA+ uit 2010

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL ZT-678-S NL 03-NBJ-8 NL 08-NFB-6 NL 20-NVV-2 NL 27-LRP-4
1 terugroepactie bekend voor de KA+ Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 10.238 actieve voertuigen uit 2010 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Ford KA+ 2010

Hoeveel afkeuringen heeft een Ford KA+ uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 42,3% van de 11.818 geanalyseerde Ford KA+ voertuigen uit 2010 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 92,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Ford KA+ uit 2010?
Een Ford KA+ uit 2010 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 2.366, gebaseerd op 326 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 19% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Ford KA+ 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Ford KA+ 2010 op benzine springt "Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen" eruit: 35,4% van de keuringen, tegen 15,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,2× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Fusee(kogel) te veel speling, Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk.
Op welke APK-punten presteert een Ford KA+ 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Ford KA+ 2010 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 6,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remleiding door corrosie aangetast en Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Ford KA+ 2010?
Deze Ford KA+ valt binnen de II, gebouwd van nov 2008 tot jun 2016. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Ford KA+ uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Ford KA+ 2010.