Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
KIA Optima 2018
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 144 KIA Optima voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de KIA Optima uit 2018 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een Optima uit 2018 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — KIA Optima 2018
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Hybride (benzine)
56 voertuigen
· 38,9%
Catalogusprijs nieuw: €46.370
(€41.870–€46.370)
↓ -24% afkeur
↓ -7% advies
Hybride (benzine)
56 voertuigen · 38,9%
Catalogusprijs nieuw: €46.370 (€41.870–€46.370)
Op leeftijd 8 jaar wordt deze hybride (benzine) KIA Optima bij gemiddeld 8,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,8% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,9% vs 3,1%.
Gebaseerd op 56 Nederlandse hybride (benzine)-KIA Optima's uit 2018, waarvan 34% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
8,2%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
34%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
-24%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Hybride (benzine)-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
10,9× vaker
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Verlichting Afkeur9,1% van dit cohort · gemiddeld 0,8%
-
1,5× vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur22,7% van dit cohort · gemiddeld 15,1%
Minder vaak dan gemiddelde
Diesel
53 voertuigen
· 36,8%
Catalogusprijs nieuw: €39.614
(€37.115–€44.289)
↑ +11% afkeur
↓ -16% advies
Diesel
53 voertuigen · 36,8%
Catalogusprijs nieuw: €39.614 (€37.115–€44.289)
Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel KIA Optima bij gemiddeld 17,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 6,2% vs 7,4%.
Gebaseerd op 53 Nederlandse diesel-KIA Optima's uit 2018, waarvan 68% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
17,5%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
68%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+11%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
3,0× vaker
Retroreflector vertoont gebrek
Verlichting Afkeur6,0% van dit cohort · gemiddeld 2,0%
-
1,9× vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas Afkeur24,0% van dit cohort · gemiddeld 12,6%
-
1,4× vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting Afkeur12,0% van dit cohort · gemiddeld 8,8%
Minder vaak dan gemiddelde
Benzine
35 voertuigen
· 24,3%
Catalogusprijs nieuw: €43.715
(€42.552–€43.715)
↑ +23% afkeur
↓ -3% advies
Benzine
35 voertuigen · 24,3%
Catalogusprijs nieuw: €43.715 (€42.552–€43.715)
Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine KIA Optima bij gemiddeld 14,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 11,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,3% vs 4,4%.
Gebaseerd op 35 Nederlandse benzine-KIA Optima's uit 2018, waarvan 49% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
14,3%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
49%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+23%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
2,3× vakerWielen & Banden Afkeur
19,0% van dit cohort · gemiddeld 8,4%
-
1,7× vakerWielen & Banden Afkeur
28,6% van dit cohort · gemiddeld 16,9%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de KIA Optima uit 2018
Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Optima 2018?
KIA Niro
MITSUBISHI Outlander
TOYOTA Prius Plug-IN
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Optima 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de KIA Optima 2018
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een KIA Optima uit 2018?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een KIA Optima uit 2018 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een KIA Optima 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een KIA Optima 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de KIA Optima 2018?
Hoe controleer ik een specifieke KIA Optima uit 2018?
Check een specifieke KIA Optima 2018
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele KIA Optima 2018.