Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Suzuki Swift 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties III AZG (ZC/ZD) (sep 2010 – mrt 2017) + IV A2L (ZC/ZD) (apr 2017 – apr 2024)

Wij hebben 2.256 Suzuki Swift voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Suzuki Swift uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Suzuki Swift 2017
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2012 · +3% vs gemiddelde · 35.098 keuringen 2012 35.1K keuringen Bouwjaar 2013 · +8% vs gemiddelde · 25.095 keuringen 2013 25.1K keuringen Bouwjaar 2014 · +4% vs gemiddelde · 21.672 keuringen 2014 21.7K keuringen Bouwjaar 2015 · +3% vs gemiddelde · 21.693 keuringen 2015 21.7K keuringen Bouwjaar 2016 · 0% vs gemiddelde · 12.257 keuringen 2016 12.3K keuringen Bouwjaar 2017 · -15% vs gemiddelde · 15.834 keuringen 2017 15.8K keuringen -15% Bouwjaar 2018 · -12% vs gemiddelde · 27.776 keuringen 2018 27.8K keuringen Bouwjaar 2019 · -4% vs gemiddelde · 21.618 keuringen 2019 21.6K keuringen Bouwjaar 2020 · +1% vs gemiddelde · 10.452 keuringen 2020 10.5K keuringen Bouwjaar 2021 · -6% vs gemiddelde · 8.970 keuringen 2021 9.0K keuringen Bouwjaar 2022 · -17% vs gemiddelde · 3.146 keuringen 2022 3.1K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Suzuki Swift per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 15.399

63 waarnemingen

Bouwjaar 2005 (Benzine)

€ 2.020

93 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 237

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.737

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2025–2005
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.737 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (10 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2017)

fabrieksopgaven
Benzine 4,3 l/100km · 1 op 23,3 99 g/km CO2 Euro 6 A
Hybride (benzine) 4,0 l/100km · 1 op 25 90 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 84% D

Gemiddeld verloop

De Suzuki Swift uit 2017 wisselt 10% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 29% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 22%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.060 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Suzuki Swift 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.406 voertuigen · 62,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €17.600

↓ -21% afkeur ↓ -40% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Suzuki Swift bij gemiddeld 12,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,4% vs 4,0%.

Gebaseerd op 1.406 Nederlandse benzine-Suzuki Swift's uit 2017, waarvan 58% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

58%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-21%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Suzuki Swift uit 2017 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+45% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 11.692

gemiddelde over 44 waarnemingen

Een benzine Suzuki Swift uit 2017 staat gemiddeld te koop voor € 11.692, 45% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 8.050 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -23% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

95.000 km

75.000–125.000 km · 66 waarnemingen

Een benzine Suzuki Swift uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 23% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.4i 172 29 vooral brandstofsysteem 0,1×
1.2i 973 4 vooral uitlaat en emissie 0,3×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Hybride (benzine)

850 voertuigen · 37,6%

Catalogusprijs nieuw: circa €19.400

↓ -5% afkeur ↓ -14% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze hybride (benzine) Suzuki Swift bij gemiddeld 13,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 14,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,3% vs 2,7%.

Gebaseerd op 850 Nederlandse hybride (benzine)-Suzuki Swift's uit 2017, waarvan 61% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

13,4%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

61%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-5%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Suzuki Swift uit 2017 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 9.500 tot € 14.200

beperkt aanbod, 15 waarnemingen

Van de hybride (benzine) Suzuki Swift uit 2017 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 9.500 en € 14.200. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

135.000 km

75.000–155.000 km · 15 waarnemingen

Een hybride (benzine) Suzuki Swift uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 135.000 km, 10% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Swift uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Swift 2017?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Swift 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Swift uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

16 terugroepacties bekend voor de Swift Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 724 actieve voertuigen uit 2017 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Suzuki Swift 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Suzuki Swift uit 2017?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de benzine-uitvoering er het best uit: 21% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 1.406 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De hybride (benzine)-versie van de Suzuki Swift 2017 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 5% minder afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een Suzuki Swift uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 13,0% van de 2.256 geanalyseerde Suzuki Swift voertuigen uit 2017 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 59,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een Suzuki Swift uit 2017?
Een Suzuki Swift uit 2017 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 11.692, gebaseerd op 44 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: hybride (benzine) tussen € 9.500 en € 14.200 (beperkt aanbod). Daarmee is hij 45% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Suzuki Swift 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Suzuki Swift 2017 op benzine springt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" eruit: 33,0% van de keuringen, tegen 20,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed), Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.
Op welke APK-punten presteert een Suzuki Swift 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Suzuki Swift 2017 op benzine komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 10,9% tegen 23,0% bij vergelijkbare benzine-auto's.
Onder welke generatie valt de Suzuki Swift 2017?
2017 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Suzuki Swift uit dit bouwjaar kan een III AZG (ZC/ZD) (sep 2010 – mrt 2017) en IV A2L (ZC/ZD) (apr 2017 – apr 2024) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Suzuki Swift uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Suzuki Swift 2017.