Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Porsche Cayenne 4.5 S (2003)
APK rapport 04-TP-GR

De Porsche Cayenne uit 2003 heeft een 4,5-liter benzinemotor van 250 kW (340 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie E1 (9PA), gebouwd van 2002 tot feb 2010. Leeggewicht 2.220 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 6 december 2006.

NL 04-TP-GR

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 januari 2027

Nog 104 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

5 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Porsche Cayenne uit 2003 scoort 0,8 punten per jaar, 13% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,74 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 17-23j
2.104 voertuigen
0,74
+13%
Vergelijkbare auto's (Luxe zware auto's, 17-23j)
111.839 voertuigen
1,08
-23%

Punten per jaar van dit voertuig (0,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Porsche Cayenne op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2006 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2003. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 7 jan. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 15 dec. 2025 09:30 Keuring 1 afkeurpunt
  5. 7 jan. 2025 15:14 Keuring 1 adviespunt
  6. 2024 Geslaagd
  7. 2023 Geslaagd
  8. 21 dec. 2022 15:25 Keuring 1 adviespunt
  9. 8 dec. 2021 14:34 Keuring 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 3 dec. 2020 13:42 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Toegelaten in Nederland op 6 dec. 2006

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Eigenaarwisseling

    13 september 2026

  2. Verzekerd

    4 september 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    17 mei 2025

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 december 2006, 16 mei 2025

  6. Eerste registratie

    6 december 2006

In Nederland sinds 6 december 2006. Voertuig is sinds 6 december 2006 bij ons bekend.

Terugroepacties

1 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 13 juni 2019

Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.

Mogelijke gevolgen & herstel

De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht aan afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de kunststof bus vervangen.

Referentie MGP190328, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van januari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Porsche Cayenne uit 2003 op benzine staat gemiddeld op circa 215.000 km; de middelste helft zit tussen 165.000 en 265.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (25). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 215.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Porsche Cayenne

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 267 vergelijkbare Porsche Cayenne-voertuigen op benzine van 23 tot 25 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Veelvoorkomende APK-gebreken Porsche Cayenne op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.2%
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
1.9%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 267 Porsche Cayenne, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (23–25 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Porsche Cayenne, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
23–25 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
267

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Porsche Cayenne

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Porsche Cayenne uit 2003 met kenteken 04-TP-GR rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Porsche Cayenne: 14,9 liter per 100 kilometer, goed voor 361 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 14,9 l/100km (NEDC) 1 op 6,7
CO2-uitstoot 361 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Beoordeling voor 04-TP-GR op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Porsche Cayenne's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Porsche Cayenne's, of check een ander kenteken.

Alles over de Porsche Cayenne

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Porsche Cayenne uit 2003

Andere modellen op dezelfde leeftijd (23 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Porsche Cayenne 2003?

BMW X5 7% meer gebreken

BMW X5

Land Rover Range Rover Vergelijkbaar

Land Rover Range Rover

Vergelijk met de Cayenne
Mercedes-Benz S Vergelijkbaar

Mercedes-Benz S

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2003 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Porsche Cayenne 2003, eerlijk vergeleken op leeftijd.