Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford C-MAX 1.6 EcoBoost (2014)
APK rapport 1-ZBP-89

De Ford C-MAX uit 2014 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 110 kW (150 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (C344), gebouwd van dec 2010 tot okt 2019. Leeggewicht 1.285 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 33.195, in Nederland sinds 31 december 2014.

NL 1-ZBP-89

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 december 2026

Nog 95 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

3 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Ford C-MAX uit 2014 scoort 0,5 punten per jaar, 43% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,35 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
10.551 voertuigen
0,35
+43%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 6-12j)
5.311.322 voertuigen
0,51
-2%

Punten per jaar van dit voertuig (0,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford C-MAX op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 31 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 22 dec. 2025 09:51 Keuring 1 afkeurpunt
  4. 2024 Geslaagd
  5. 2023 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 7 dec. 2022 10:10 Keuring 1 afkeurpunt
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 22 dec. 2020 10:40 Keuring 1 adviespunt
  10. Toegelaten in Nederland op 31 dec. 2014

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    30 november 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    31 december 2014, 29 november 2023

  3. Eerste registratie

    31 december 2014

In Nederland sinds 31 december 2014. Voertuig is sinds 31 december 2014 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 5 juli 2018

In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan.

Mogelijke gevolgen & herstel

De koppeling kan slippen. Hierdoor is de rijsnelheid gereduceerd, zijn de voertuigprestaties beperkt en verspreidt de koppeling een geur. In extreme gevallen komen fragmenten van de koppeling/transmissie los en raken deze de componenten onder de motorkap.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. De dealer zal de koppeling testen en indien nodig repareren. Bij voertuigen met een start/stop-functie wordt tevens de software aangepast.

Referentie MGP180340, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Ford C-MAX uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Ford C-MAX 2014

100.000 tot 150.000 km rond € 5.700 31 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 5.200 38 waarnemingen

APK-voorspelling Ford C-MAX

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.139 vergelijkbare Ford C-MAX-voertuigen op benzine van 12 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford C-MAX op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.3%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.1%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,139 Ford C-MAX JQDB1J, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (12 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford C-MAX JQDB1J, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
12 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.139

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford C-MAX

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford C-MAX (1-ZBP-89) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 1-ZBP-89 6,2 l/100km en stoot daarbij 144 g/km CO2 uit.

Verbruik 6,2 l/100km (NEDC) 1 op 16,1
CO2-uitstoot 144 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van 1-ZBP-89 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford C-MAX's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford C-MAX's, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford C-MAX

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford C-MAX uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford C-MAX 2014?

Renault Captur Vergelijkbaar

Renault Captur

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

Peugeot 308 Vergelijkbaar

Peugeot 308

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford C-MAX 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.